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無人船的法律地位研究

發(fā)布時(shí)間:2021-01-11 14:57
  隨著無人技術(shù)的興起,無人船在各個(gè)領(lǐng)域所發(fā)揮的作用愈加重要,進(jìn)而引發(fā)了對其國際法律地位的探討,即無人船是否構(gòu)成國際法意義上的"船舶"。本文將結(jié)合與"船舶"相關(guān)度較高的國際公約如《聯(lián)合國海洋法公約》《國際海上人命安全公約》《國際海上避碰規(guī)則》及《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》等進(jìn)行分析,并對無人船可能面臨的法律障礙進(jìn)行討論。 

【文章來源】:中華海洋法學(xué)評論. 2019,(04)

【文章頁數(shù)】:42 頁

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]無人船遠(yuǎn)距離目標(biāo)追蹤與自動避障算法優(yōu)化[J]. 張彩虹,胡彥軍.  艦船科學(xué)技術(shù). 2019(16)
[2]智能船舶發(fā)展現(xiàn)狀及我國發(fā)展策略研究[J]. 劉微,尚家發(fā).  艦船科學(xué)技術(shù). 2017(21)
[3]無人船與國際海事公約[J]. 張?jiān)骑w,潘登,蔡玉良,劉金華.  廣東造船. 2017(05)
[4]研發(fā)試驗(yàn)階段的無人船舶所面臨的法律障礙及應(yīng)對[J]. 王欣,初北平.  中國海商法研究. 2017(03)

碩士論文
[1]無人船法律問題研究[D]. 王一斐.中國政法大學(xué) 2018



本文編號:2970984

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