作為生命發(fā)源地的海洋，是最重要的地球生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境要素，對人類的生存和發(fā)展具有重大的意義。占地球面積70％以上的海洋與世界各國的生存與發(fā)展息息相關(guān)。然而，這些年來，隨著全球經(jīng)濟和科學技術(shù)的迅速發(fā)展，世界海洋體系逐步受到深度的污染和破壞。1982年《聯(lián)合國海洋法公約》以法律形式給予“海洋環(huán)境的污染”較為準確的界定。其中，船舶故意地、任意地或意外地排放油類或其他有害物質(zhì)，是造成海洋污染的一項重要來源。為了有效監(jiān)控和管理海洋船舶污染，凈化海洋環(huán)境，保護海洋自然資源，國際社會逐漸將關(guān)注點集中在海洋船舶污染的管轄這一問題上。本論文以1982年《聯(lián)合國海洋法公約》為基礎(chǔ)，結(jié)合世界一些國家的立法和實踐，探討了海洋船舶污染管轄權(quán)的產(chǎn)生、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并對比中國立法與實踐，就其中的某些問題提出自己的對策和建議。論文前言部分簡單介紹了國際海洋船舶污染管轄權(quán)的產(chǎn)生背景，以及論文選題的目的和意義等。探討海洋船舶污染的管轄問題，一方面要明確污染者的責任，并對受到污染損害的國家進行賠償，另一方面通過制定法律規(guī)章來防止海洋污染的發(fā)生。而文章研究海洋船舶污染管轄權(quán)的重要目的就是希望能夠?qū)ξ覈嚓P(guān)的法律實踐提供一定的... 

【文章來源】：中國政法大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
前言
第一章 海洋船舶污染的管轄權(quán)概述及其發(fā)展
    一、海洋船舶污染的管轄權(quán)概述
        （一） 海洋船舶污染的概念和界定
        （二） 海洋船舶污染管轄權(quán)的概念
        （三） 海洋船舶污染的管轄權(quán)沖突的產(chǎn)生
    二、海洋船舶污染管轄權(quán)的發(fā)展
        （一） 1954年（倫敦） 《防止海上污染國際公約》
        （二） 1969年（布魯塞爾） 《國際干預(yù)公海油污事故公約》
        （三） 1973年（倫敦） 《防止船舶造成污染國際公約》及其78年議定書
        （四） 1982年《聯(lián)合國海洋法公約》
第二章 《聯(lián)合國海洋法公約》確立的海洋船舶污染的管轄權(quán)
    一、第三次海洋法會議關(guān)于確立海洋船舶污染管轄權(quán)的爭論與調(diào)和
        （一） 《聯(lián)合國海洋法公約》所確立的海洋環(huán)境保護的法律體系
        （二） 第三次海洋法會議關(guān)于確立海洋船舶污染管轄權(quán)的爭論
        （三） 第三次海洋法會議關(guān)于確立海洋船舶污染管轄權(quán)的調(diào)和
    二、船旗國（FLAG STATE）的管轄權(quán)
        （一） 傳統(tǒng)管轄原則——船旗國管轄的界定和優(yōu)勢
        （二） 公約關(guān)于船旗國管轄的規(guī)定
        （三） 船旗國管轄的發(fā)展與完善
    三、沿海國（COASTAL STATE）的管轄權(quán)
        （一） 沿海國在各類功能區(qū)域的管轄權(quán)
        （二） 沿海國管轄權(quán)在不同功能區(qū)域的異同
    四、港口國（PORT STATE）的管轄權(quán)
        （一） 港口國管轄的產(chǎn)生背景
        （二） 公約關(guān)于港口國管轄的規(guī)定
        （三） 港口國管轄的發(fā)展與完善
    五、海洋船舶污染管轄權(quán)的發(fā)展趨勢
        （一） 船旗國專屬管轄格局的打破與諸多限制并行的管轄現(xiàn)狀
        （二） 船旗國、沿海國及港口國管轄的相互協(xié)調(diào)
第三章 部分國家有關(guān)船舶污染管轄權(quán)的立法與實踐
    一、北美洲國家的立法與實踐
        （一） 美國的立法與實踐
        （二） 加拿大的立法與實踐
    二、歐洲國家的立法與實踐
        （一） 歐盟的立法與實踐
        （二） 英法德等國的立法與實踐
    三、亞洲國家的立法與實踐
        （一） 日本的立法與實踐
        （二） 印度的立法與實踐
        （三） 韓國的立法與實踐
    四、部分國家的立法與實踐之橫向比較分析
        （一） 相同之處的比較分析
        （二） 獨特之處的比較分析
第四章 中國防止海洋船舶污染管轄的現(xiàn)狀與對策
    一、防止海洋船舶污染,中國行使船旗國管轄的現(xiàn)狀及其存在的問題
        （一） 行使船旗國管轄的現(xiàn)狀
        （二） 行使船旗國管轄存在的問題
    二、防止海洋船舶污染,中國行使沿海國與港口國管轄的現(xiàn)狀及其存在的問題
        （一） 行使沿海國與港口國管轄的現(xiàn)狀
        （二） 行使沿海國與港口國管轄存在的問題
    三、防止海洋船舶污染,中國海洋環(huán)保管理工作的現(xiàn)狀及其存在的問題
        （一） 中國海洋環(huán)境保護管理工作的現(xiàn)狀
        （二） 中國海洋環(huán)境保護管理工作中存在的問題
    四、中國防止海洋船舶污染法律體系的現(xiàn)狀及其修改建議
        （一） 中國防止海洋船舶污染法律體系的現(xiàn)狀
        （二） 完善中國防止海洋船舶污染法律體系的修改建議
    五、中國防止海洋船舶污染管轄的相關(guān)對策
        （一） 加強國際組織間協(xié)調(diào)和區(qū)域合作——借鑒歐洲國家的經(jīng)驗
        （二） 建立和提升可持續(xù)發(fā)展的海洋環(huán)境觀——借鑒美國的經(jīng)驗
        （三） 逐步加強和完善我國海上應(yīng)急體系的建設(shè)——借鑒美國的經(jīng)驗
        （四） 建立和完善中國的"船舶油污基金"——借鑒美國、加拿大等國的經(jīng)驗
        （五） 逐步加強中國防止船舶污染海洋的綜合管理工作,進一步嚴格船舶標準——借鑒美國、歐盟等的經(jīng)驗
        （六） 逐步加強和完善海上執(zhí)法隊伍的力量——借鑒美國等的經(jīng)驗
結(jié)論
參考文獻
后記


【參考文獻】：
期刊論文
[1]船舶安全管理體系與港口國監(jiān)督檢查[J]. 趙在理.  交通企業(yè)管理. 2005(03)
[2]國際公約對我國海洋環(huán)境保護法的影響[J]. 張麗娟.  甘肅政法學院學報. 2001(02)
[3]船舶污染的國際法律控制[J]. 秦天寶,李震東.  廣播電視大學學報(哲學社會科學版). 2000(03)
[4]美國油污法對油污損害賠償?shù)男掳l(fā)展[J]. 韓永光.  海南金融. 1998(10)

博士論文
[1]論海洋污染責任認定及賠償[D]. 李剛.中國政法大學 2006

碩士論文
[1]船舶油污損害賠償法律問題比較研究[D]. 楊陳煒.中國政法大學 2006
[2]完善我國港口國監(jiān)控制度的立法研究[D]. 陳朝霞.大連海事大學 2000



本文編號：2964530