本文關(guān)鍵詞：俄羅斯北方海航道法律管制問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著全球氣候變暖,北極海冰融化,冰期縮短,北方海航道逐漸開通并投入商業(yè)利用。俄羅斯依據(jù)其對北方海航道水域的主權(quán)主張和《聯(lián)合國海洋法公約》尤其是其中的“冰封條款”,積極制定國內(nèi)立法,以此加強對北方海航道通行權(quán)的管制。由于其主張合法性有所欠缺,加之實踐中管制措施過于嚴格,遭到國際社會質(zhì)疑和反對。2013年一部新的《北方海航道水域航行規(guī)則》取代了原有的航行規(guī)則成為俄羅斯對北方海航道進行管制的法律依據(jù)。在俄方對北方海航道態(tài)度有所松動的前提下研究其立法趨勢和動向才能更好地維護包括我國在內(nèi)的非沿岸國在北方海航道的航行利益。本文采取理論與實務(wù)分析兩條研究路徑,著重分析三個重要問題。第一,從前蘇聯(lián)和俄羅斯提出的北方海航道航行管轄權(quán)依據(jù)出發(fā),逐一探討“扇形原則”、“歷史性水域”和“直線基線法”作為俄羅斯內(nèi)水主張的合法性。從國際法基本原理和海域地理特征綜合分析認為俄方內(nèi)水主張有失合法性。從國際習(xí)慣法關(guān)于“國際海峽”的兩個判定標準出發(fā),結(jié)合現(xiàn)實通航情況,得出北方海航道途徑海峽當(dāng)屬國際海峽的結(jié)論。第二,對俄羅斯新舊兩個航行法律框架進行對比,發(fā)現(xiàn)新規(guī)則出現(xiàn)實行航行許可制度、取消強制性破冰領(lǐng)航制度這些重大變化,預(yù)示著北方海航道獨立航行時代或?qū)⒌絹怼５谌?研究新規(guī)則同《聯(lián)合國海洋法公約》和《極地水域船舶航行安全規(guī)則》(以下簡稱《極地規(guī)則》)之間協(xié)調(diào)性問題。得出俄羅斯很多條款的實際超出了《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定的權(quán)限范圍。選取航行應(yīng)該特別關(guān)注的管轄權(quán)歸屬、船舶結(jié)構(gòu)與等級、冰區(qū)引航和海洋環(huán)境保護等四個方面研究俄羅斯和《極地規(guī)則》之間或有不同、或有補充的關(guān)系。俄羅斯現(xiàn)行航行規(guī)則是順應(yīng)時代發(fā)展的產(chǎn)物,預(yù)示著北方海航道的通航將向著更加開放的方向發(fā)展。但是北方海航道仍然處于俄羅斯的嚴格控制下,過往船只受其國內(nèi)航道立法約束。鑒于此,應(yīng)該在加深對北方海航道管制問題研究的基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)有國際平臺,參加到國際組織相關(guān)公約和規(guī)則的立法中,發(fā)出自己的聲音,并尋求與俄羅斯之間就北方海航道的利益交匯點,更好的保障我國關(guān)于北方海航道的航行權(quán)利、加深我國在北方海航道的航行存在。
【關(guān)鍵詞】：北方海航道 聯(lián)合國海洋法公約 極地規(guī)則
【學(xué)位授予單位】：中國海洋大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：D993.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 引言10-18
• 一、研究背景10-11
• 二、研究目的和研究意義11-12
• 三、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
• 四、研究思路和方法16-18
• 第一章 北方海航道法律管制問題緣起18-24
• 第一節(jié) 北方海航道的通航條件18-21
• 第二節(jié) 北方海航道的通航價值21-22
• 一、北方海航道之于世界海運格局21-22
• 二、北方海航道之于世界能源經(jīng)濟貿(mào)易22
• 第三節(jié) 北方海航道涉及的法律爭端22-24
• 一、俄羅斯對北方海航道進行管控的依據(jù)是否合法23
• 二、俄羅斯新舊航行規(guī)則是否有所突破23-24
• 三、俄羅斯現(xiàn)行航行規(guī)則與國際公約是否協(xié)調(diào)24
• 第二章 俄羅斯北方海航道的法律管制措施24-49
• 第一節(jié) 前蘇聯(lián)/俄羅斯對北方海航道進行管轄的法理依據(jù)及基本立場24-33
• 一、北方海航道水域主權(quán)及主權(quán)權(quán)利的國際法依據(jù)24-30
• 二、北方海航道途徑海峽法律地位研究30-33
• 第二節(jié) 前蘇聯(lián)/俄羅斯對北方海航道的國內(nèi)立法33-49
• 一、前蘇聯(lián)/俄羅斯北方海航道立法情況概述33-35
• 二、以“91規(guī)則”為基礎(chǔ)的舊航行法律框架35-37
• 三、以“13年規(guī)則”為基礎(chǔ)的新航行法律框架37-44
• 四、俄羅斯北方海航道法律管制新變化分析44-49
• 第三章 俄羅斯北方海航道法律管制與《海洋法公約》的沖突及效力分析49-53
• 第一節(jié) 俄羅斯北方海航道法律管制與《海洋法公約》的協(xié)調(diào)與沖突49-52
• 一、《海洋法公約》第234條冰封區(qū)域條款在北方海航道的擴張適用50-51
• 二、選擇性的強制收費51
• 三、排斥外國政府公務(wù)船舶豁免權(quán)51-52
• 第二節(jié) 俄羅斯北方海航道管制立法效力分析52-53
• 第四章 國際海事組織規(guī)范北極水域航行立法在北方海航道的適用53-62
• 第一節(jié) 國際海事組織關(guān)于國際航行的一般規(guī)定53-59
• 一、《北極冰封水域船舶操作指南》和《極地水域船舶操作指南》55-56
• 二、《極地水域船舶操作準則》56-59
• 第二節(jié) 俄羅斯北方海航道立法與國際海事組織相關(guān)立法的協(xié)調(diào)性分析59-62
• 一、管轄權(quán)歸屬的規(guī)定59-60
• 二、船舶結(jié)構(gòu)、等級的規(guī)定60-61
• 三、冰區(qū)引航的規(guī)定61
• 四、海洋環(huán)境保護61-62
• 余論 北方海航道通航背景下中國面臨的機遇與挑戰(zhàn)62-68
• 一、北方海航道通航對中國經(jīng)濟格局的影響62-63
• 二、中國通航北方海航道的航行實踐及國際法意義63-65
• 三、北方海航道航行挑戰(zhàn)65
• 四、中國利用北方海航道的路徑65-68
• 參考文獻68-73
• 致謝73-74
• 個人簡歷74
• 發(fā)表的學(xué)術(shù)論文74

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