【摘要】：2014年7月17日,馬來西亞航空公司的一架馬航MH17航班在飛越烏克蘭領(lǐng)空時被導(dǎo)彈擊中,繼而發(fā)生爆炸墜毀,機上298人全部遇難,其中包含了283名乘客和15名機組成員。馬航MH17航班墜毀于烏克蘭東部的頓涅茨克地區(qū),該地區(qū)正是烏克蘭政府軍與叛亂分子交火的地帶,所以馬航MH17航班很有可能受到了戰(zhàn)火的波及�；谶@一事實,根據(jù)現(xiàn)有國際公約的規(guī)定,故意擊落他國民用航空器的行為屬于嚴重影響國際民用航空安全的犯罪行為,犯罪發(fā)生地國、航空器登記國以及犯罪分子出現(xiàn)地國可以依據(jù)有關(guān)公約或其國內(nèi)法的規(guī)定對犯罪分子行使管轄權(quán);國際刑事法院可以依據(jù)《國際刑事法院規(guī)約》的規(guī)定對犯罪分子行使刑事管轄權(quán);國際法院可以依據(jù)《國際法院規(guī)約》的規(guī)定對涉事的國家行使民事管轄權(quán)。本文從以下幾部分對馬航MH17事件的管轄權(quán)問題進行論述:第一部分為本文引言,首先闡述了本文的研究目的和研究意義,其次介紹了國內(nèi)外對馬航MH17事件的研究現(xiàn)狀,最后介紹了本文的主要思路以及創(chuàng)新點。第二部分主要對馬航MH17事件進行了回顧,并介紹了事件發(fā)生的背景。第三部分闡述了主權(quán)國家對馬航MH17事件行使管轄權(quán)的可行性。首先介紹了當(dāng)前國際上調(diào)整國際民用航空安全的國際公約,分別為《東京公約》、《海牙公約》以及《蒙特利爾公約》。以公約的規(guī)定為依據(jù),再結(jié)合馬航MH17事件的事實,分析了犯罪發(fā)生地國、航空器登記國以及犯罪分子出現(xiàn)地國對馬航MH17事件行使管轄權(quán)的可行性。第四部分以《國際刑事法院規(guī)約》和《國際法院規(guī)約》為基礎(chǔ),介紹了國際刑事法院和國際法院關(guān)于管轄權(quán)方面的規(guī)定,結(jié)合馬航MH17事件的事實,闡述了國際司法機構(gòu)對馬航MH17事件行使管轄權(quán)的可行性。
【學(xué)位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：D993.4;D997.9

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本文編號：2758397