【摘要】：碳標簽作為一種與環(huán)境有關的貿(mào)易政策工具，其產(chǎn)生是基于當下深刻的社會背景，即伴隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入，各國在熱衷于本國經(jīng)濟快速發(fā)展，片面地追求利益最大化的同時，忽視了這種過熱的經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境造成的不良影響，從而產(chǎn)生了一系列的全球環(huán)境問題，這其中以溫室氣體的過量排放所造成的全球氣候變暖問題尤為突出。在此背景下，各國紛紛開始推行低碳經(jīng)濟政策，力圖嘗試一種經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護相協(xié)調(diào)的發(fā)展模式。低碳經(jīng)濟政策的推行無疑對環(huán)境保護具有十分積極的影響，然而，該政策在推行過程中，很容易被貿(mào)易保護主義者濫用，造成一國政府過多地干預，最終使該政策扭曲為假借環(huán)境保護之名，行貿(mào)易保護之實的環(huán)境貿(mào)易壁壘，成為阻礙全球經(jīng)濟健康發(fā)展的貿(mào)易保護工具。碳標簽作為一種低碳政策工具，我們在對其積極意義進行肯定的同時，又必須對其具有的潛在環(huán)境貿(mào)易壁壘的危險性進行分析，防患于未然。 全文除前言與結(jié)語外共分四章，約3萬3千字。 第一章碳標簽制度概述。首先，對碳標簽制度的內(nèi)涵進行闡述；其次，分析碳標簽制度產(chǎn)生的法律淵源，主要包括國際法律淵源以及各國國內(nèi)立法；最后，分析碳標簽制度帶來的影響，包括積極的現(xiàn)實意義與消極影響。 第二章碳標簽制度國別性考察。本章從運行模式、具體實踐以及評價標準三方面分別對英國、法國、日本的碳標簽實踐活動進行闡述，認定其運行模式分別為：英國以政府主導的、以鼓勵和支持為主要推行方式的自愿型模式；法國以政府主導的，因其通過立法以及相關強制性政策作出規(guī)定，具有一定強制性的模式；日本類似于英國那種政府主導的、鼓勵和支持企業(yè)參與的自愿型模式；最后，進行總結(jié)，分析碳標簽制度的發(fā)展現(xiàn)狀，并認定其逐步成為一國商品出口的通行證。 第三章WTO框架下碳標簽制度的法律性質(zhì)思考。首先，結(jié)合綠色貿(mào)易壁壘的構(gòu)成要件及其特征，考量碳標簽制度的法律屬性；其次，將其置于WTO多邊法律框架體系內(nèi)，運用WTO相關貿(mào)易法律規(guī)范中的TBT協(xié)議、環(huán)境例外條款，結(jié)合其基本原則下的非歧視待遇原則、給予發(fā)展中國家差別和優(yōu)惠待遇原則，同時借鑒WTO“金槍魚—海豚”案、“海蝦—海龜”案司法判例，著重對碳標簽制度潛在的貿(mào)易壁壘法律屬性進行分析與思考。 第四章我國碳標簽制度的現(xiàn)狀與應對策略。首先，著眼于碳標簽制度在中國的發(fā)展現(xiàn)狀，闡明中國在應對碳標簽制度方面尚存在立法政策以及企業(yè)實踐不足；其次，分析碳標簽制度日后可能會對我國出口貿(mào)易產(chǎn)生的負面影響，主要包括：限制中國商品的出口、削弱出口商品的競爭力以及容易引發(fā)貿(mào)易摩擦；最后，立足于我國現(xiàn)有立法，結(jié)合我國國情，對我國如何應對碳標簽制度提出相應的對策，主要包括：利用WTO爭端解決機制、構(gòu)建中國碳標簽法律制度、政府出臺相關應對措施以及倡議中國政府積極參與國際貿(mào)易與環(huán)境問題談判、推動相關國際標準的制定，以期能夠有所幫助。
【學位授予單位】：煙臺大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：D996

【參考文獻】

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本文編號：2744738