目的港受領(lǐng)遲延法律問題研究
發(fā)布時(shí)間:2019-07-18 10:05
【摘要】:本文以承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人在發(fā)生目的港受領(lǐng)遲延時(shí)的權(quán)利義務(wù)為主線,討論了目的港受領(lǐng)遲延的相關(guān)法律問題: 第1章承運(yùn)人的給付義務(wù) 交付貨物是承運(yùn)人的主給付義務(wù),實(shí)際承運(yùn)人無交付貨物的一般義務(wù)。海運(yùn)貨物的交付是承運(yùn)人履行海上貨物運(yùn)輸合同的結(jié)果,具有實(shí)際交付、被動(dòng)性、往取債務(wù)和赴償債務(wù)并存的特點(diǎn),電放及貨交港口當(dāng)局是兩種特殊的交付方式。適當(dāng)提出交付必須符合在適當(dāng)時(shí)間、地點(diǎn)提出交付兩個(gè)要件。 第2章目的港受領(lǐng)遲延 受領(lǐng)屬債權(quán)人的權(quán)利,但收貨人不享有拒收受損貨物的權(quán)利。目的港受領(lǐng)遲延包括收貨人遲延提貨、拒絕提貨和無人提貨三種形態(tài)。承運(yùn)人負(fù)有到貨通知義務(wù),通知后收貨人應(yīng)在合理期間內(nèi)或至遲應(yīng)在可供提貨的最長(zhǎng)期間內(nèi)提貨,否則構(gòu)成遲延提貨或無人提貨。目的港受領(lǐng)遲延涉外糾紛可適用目的港法律,但不能根據(jù)場(chǎng)所支配行為確定適用貨物交付行為地法。 第3章目的港受領(lǐng)遲延的責(zé)任主體 提貨是收貨人的權(quán)利,但收貨人提取貨物的權(quán)利伴有義務(wù);托運(yùn)人指定收貨人,對(duì)收貨人的真實(shí)存在及能在目的港提取貨物承擔(dān)默示保證義務(wù),且運(yùn)輸單證轉(zhuǎn)讓后其與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同關(guān)系并不當(dāng)然終止,故收貨人、托運(yùn)人是目的港受領(lǐng)遲延的責(zé)任主體。 第4章目的港受領(lǐng)遲延的民事責(zé)任 收貨人受領(lǐng)遲延宜按照違約責(zé)任進(jìn)行處理,托運(yùn)人對(duì)目的港受領(lǐng)遲延則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,二者對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)不真正連帶責(zé)任,其賠償責(zé)任主要受減損規(guī)則限制。承運(yùn)人有權(quán)向收貨人或托運(yùn)人追償?shù)礁哆\(yùn)費(fèi)。該章最后對(duì)因目的港受領(lǐng)遲延而導(dǎo)致的集裝箱超期使用費(fèi)糾紛涉及的法律問題進(jìn)行深入、系統(tǒng)的討論。 第5章目的港受領(lǐng)遲延的救濟(jì)措施 發(fā)生目的港受領(lǐng)遲延后,承運(yùn)人可以采取貨物寄倉(cāng)、退運(yùn)、提存貨物、拍賣貨物、留置貨物、尋求控制方、托運(yùn)人、單證托運(yùn)人發(fā)出交付指示等救濟(jì)措施。
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:D922.294;D996.19
本文編號(hào):2515816
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:D922.294;D996.19
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 杜以星;海上貨物運(yùn)輸遲延交付若干法律問題研究[D];武漢大學(xué);2013年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 毛青云;海運(yùn)承運(yùn)人交付貨物問題研究[D];大連海事大學(xué);2012年
2 邵子洪;《鹿特丹規(guī)則》下船貨利益的博弈[D];大連海事大學(xué);2013年
,本文編號(hào):2515816
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