【摘要】：全球氣候變暖，各種天氣災難頻發(fā)，環(huán)境問題的日益突出已引起國際社會的廣泛重視與關注。在此背景下，選擇低污染、低耗能、低排放的綠色低碳經(jīng)濟發(fā)展模式，走經(jīng)濟與環(huán)境相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展道路，已成為國際社會的共識。最主要的溫室氣體二氧化碳的過度排放是造成氣候環(huán)境惡化的重要原因，因此，，為解決環(huán)境問題，必須建立長效的機制以推進節(jié)能減排，控制二氧化碳的排放量。國際社會經(jīng)過不斷的協(xié)商與討論，簽訂《京都議定書》，規(guī)定了三種靈活減排機制，這為搭建市場平臺，將碳排放權(quán)進行商品化交易，建立碳排放權(quán)交易體系實現(xiàn)經(jīng)濟實體的節(jié)能減排提供了有力的法律與政策支撐。 經(jīng)過多年的探索，全球碳排放交易市場不斷發(fā)展與深化，陸續(xù)建立起較有代表性的碳排放權(quán)交易體系，如芝加哥氣候交易體系（CCX）、澳大利亞溫室氣體減排交易體系（GGAS）、美國區(qū)域溫室氣體減排計劃（RGGI）、歐盟碳排放權(quán)交易體系（EUETS）等。在這些實踐中，碳排放權(quán)交易制度作為市場經(jīng)濟體制下最為有效的排污控制手段而被廣泛采用，其中EUETS是總量控制模式下市場化交易的典范，是目前全球起步較早、規(guī)模最大、運行效果良好的碳排放權(quán)交易體系，在全球碳市場中處于主導地位。 我國目前已超過美國成為全球第一大碳排放國。轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，協(xié)調(diào)經(jīng)濟增長與節(jié)能減排不僅是政策口號，更需要盡快建立起制度保障與體制規(guī)范。我國目前的碳排放權(quán)交易體系建設仍處于探索階段。由于碳排放權(quán)交易制度與法律的缺失，經(jīng)濟發(fā)展階段、發(fā)展機制與市場交易的矛盾，地域發(fā)展不均與建立統(tǒng)一交易體系的矛盾以及金融體系薄弱、人才缺乏等制約因素，我國尚未建立起健全的以總量控制模式為主的碳排放權(quán)交易體系，而是主要集中于較為分散的CDM項目交易上。我國雖已快速發(fā)展成為全球第一大CDM項目供應市場，但卻處于碳經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的最低端，被動出售而缺乏議價能力，碳配額（CERs）一級市場價格低廉，損害國家及企業(yè)利益。因此，借鑒國際先進經(jīng)驗，積極探索我國碳排放權(quán)交易體系的框架思路與設想具有重要的理論與實踐意義。 本文以最具代表性的歐盟碳排放權(quán)交易體系為主要研究對象，從EUETS的形成背景、運行機制、評價與啟示以及存在的不足四個方面系統(tǒng)深入地剖析其體系的建立模式與運行效果。再基于對我國碳排放權(quán)交易體系的現(xiàn)狀、制約因素的分析，結(jié)合EUETS實踐與改革的先進經(jīng)驗，提出我國可以按照：建立碳排放權(quán)交易法律與制度-確定合理的碳排放總量-選擇合理的初始分配方式-建立多元交易市場-建立健全的監(jiān)管制度的思路框架建立完善的以總量控制為主要交易模式的碳排放權(quán)交易體系。
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【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：D996.9

【參考文獻】

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本文編號：2489640