【摘要】：2004年11月21日發(fā)生在中國包頭的空難事故的賠償問題至今仍懸而未決。由于我國法院在程序上沒有受理受害者對于我國航空法在實體賠償標(biāo)準(zhǔn)上的質(zhì)疑,從而依據(jù)國際私法的基本法理在美國相關(guān)法院提起了跨國訴訟。但是,美國法院基于該國國際私法(沖突法)的理論與實踐,依據(jù)其"長臂管轄"和"非方便法院"原則,對此案件作出中止審理的裁決。根據(jù)國際私法的基本原理與實踐并結(jié)合我國相關(guān)法律,對此案件進(jìn)行深刻剖析,旨在尋求可行的解決方案,進(jìn)而為正在進(jìn)行的我國民用航空法立法修正及司法執(zhí)行提供有益參考。
[Abstract]:Compensation for the air accident in Baotou, China, on November 21, 2004 is still pending. Due to the fact that the court of our country has not accepted the challenge of the victim to the standard of substantial compensation in the air law of our country, according to the basic legal principle of the private international law, the court of our country has initiated the transnational lawsuit in the relevant courts of the United States. However, on the basis of the theory and practice of private international law (conflict of laws) of that country, the American court, based on its principles of "long arm jurisdiction" and "inconvenient court", decided to suspend the case. According to the basic principle and practice of private international law and combined with the relevant laws of our country, this case is deeply analyzed in order to find a feasible solution. Then it provides a useful reference for the legislative amendment and judicial execution of civil aviation law in China.
【作者單位】： 中國政法大學(xué)國際法學(xué)院;
【基金】：教育部社會科學(xué)基金資助項目“構(gòu)建和諧世界的國際法基礎(chǔ)”(08JA820042)
【分類號】：D997

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本文編號：2394955