本文關(guān)鍵詞：全球化時(shí)代的國(guó)際法與國(guó)內(nèi)法關(guān)系研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2008全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（國(guó)際法）論文集——國(guó)際經(jīng)濟(jì)法、國(guó)際環(huán)境法分冊(cè)》2008年

運(yùn)輸法公約草案取消“國(guó)內(nèi)法適用”之利弊分析——兼論對(duì)我國(guó)的影響與對(duì)策

陳琦  

【摘要】：運(yùn)輸法公約草案是聯(lián)合國(guó)貿(mào)法會(huì)組織制定的旨在調(diào)整以海上貨物運(yùn)輸為主的門到門運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約,是各國(guó)繼《海牙規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》之后,在統(tǒng)一國(guó)際貨物運(yùn)輸法律方面的又一力作。從2002年起至今,該公約草案一直得到包括我國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。各國(guó)就其中涉及到的多個(gè)重大問(wèn)題展開(kāi)了激烈的探討,取消或保留"國(guó)內(nèi)法的適用"即是其中之一。目前,公約草案在最新的文本第27條中,取消了國(guó)內(nèi)法的優(yōu)先適用,但相關(guān)的爭(zhēng)論并未因此塵埃落定。本文在理清草案第27條的沿革脈絡(luò)的基礎(chǔ)上,全面分析了取消"國(guó)內(nèi)法適用"的利弊得失,進(jìn)而指出對(duì)我國(guó)可能產(chǎn)生的正反兩方面影響,最后提出解決的建議。

【作者單位】：大連海事大學(xué)
【分類號(hào)】：D996.1
【正文快照】：

一、引言運(yùn)輸法公約草案(下文簡(jiǎn)稱為《草案)))是在電子商務(wù)迅猛發(fā)展帶來(lái)的傳統(tǒng)貿(mào)易方式變革，國(guó)際貨物運(yùn)輸集裝箱化和“門到門”運(yùn)輸普及的背景下誕生的。19%年，聯(lián)合國(guó)貿(mào)法會(huì)委托國(guó)際海事委員會(huì)(CMI)代為起草適應(yīng)新運(yùn)輸方式的公約文本，以便日后由各國(guó)討論一致后通過(guò)。CMI于2

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