本文關鍵詞：全球化時代的國際法與國內法關系研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2008全國博士生學術論壇（國際法）論文集——國際經濟法、國際環(huán)境法分冊》2008年

運輸法公約草案取消“國內法適用”之利弊分析——兼論對我國的影響與對策

陳琦  

【摘要】：運輸法公約草案是聯合國貿法會組織制定的旨在調整以海上貨物運輸為主的門到門運輸的國際公約,是各國繼《海牙規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》之后,在統一國際貨物運輸法律方面的又一力作。從2002年起至今,該公約草案一直得到包括我國在內的世界各國的廣泛關注。各國就其中涉及到的多個重大問題展開了激烈的探討,取消或保留"國內法的適用"即是其中之一。目前,公約草案在最新的文本第27條中,取消了國內法的優(yōu)先適用,但相關的爭論并未因此塵埃落定。本文在理清草案第27條的沿革脈絡的基礎上,全面分析了取消"國內法適用"的利弊得失,進而指出對我國可能產生的正反兩方面影響,最后提出解決的建議。

【作者單位】：大連海事大學
【分類號】：D996.1
【正文快照】：

一、引言運輸法公約草案(下文簡稱為《草案)))是在電子商務迅猛發(fā)展帶來的傳統貿易方式變革，國際貨物運輸集裝箱化和“門到門”運輸普及的背景下誕生的。19%年，聯合國貿法會委托國際海事委員會(CMI)代為起草適應新運輸方式的公約文本，以便日后由各國討論一致后通過。CMI于2

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