航行自由與海洋資源開發(fā)的沖突與協(xié)調
本文選題:航行自由 + 海洋資源開發(fā)。 參考:《國際論壇》2017年04期
【摘要】:沿海國主權擴張、沿海國管轄權擴張、國際海洋治理體系分權化從三個層面導致了航行自由與海洋資源開發(fā)的沖突!堵(lián)合國海洋法公約》試圖通過海洋分區(qū)機制保障沿海國資源開發(fā)的權利與其他國家的海洋航行權,但是公約規(guī)定的權利邊界的模糊性,權利優(yōu)位性之爭衍生的國家博弈,以及晚近新國際實踐的出現(xiàn),導致傳統(tǒng)權利路徑下的利益妥協(xié)無法從根本上解決海洋資源開發(fā)與航行自由之間的沖突。協(xié)調航行自由與海洋資源開發(fā)制度,需要通過構建權利約束機制協(xié)調沿海國主權擴張所引致的沖突,通過強化責任機制協(xié)調沿海國管轄權擴張所引致的沖突,并通過拓展國際組織的聯(lián)系協(xié)調國際海洋治理體系的分權化。
[Abstract]:The expansion of the sovereignty of the coastal State, the expansion of the jurisdiction of the coastal State, The decentralization of the international ocean governance system leads to the conflict between freedom of navigation and the exploitation of marine resources on three levels. UNCLOS seeks to safeguard the right of coastal States to exploit their resources and the rights of other States to maritime navigation through the mechanism of ocean zoning. However, the ambiguity of the boundary of rights stipulated by the Convention, the state game derived from the dispute over the superiority of rights, and the recent emergence of new international practice, Therefore, the compromise of interests under the traditional right path cannot fundamentally resolve the conflict between the exploitation of marine resources and the freedom of navigation. In order to coordinate the system of freedom of navigation and the exploitation of marine resources, it is necessary to coordinate the conflicts caused by the expansion of the sovereignty of coastal States through the establishment of rights restraint mechanisms, and to coordinate the conflicts caused by the expansion of the jurisdiction of coastal States by strengthening the mechanism of responsibility. And through the expansion of international organizations to coordinate the international ocean governance system decentralization.
【作者單位】: 華東政法大學中國法治戰(zhàn)略研究中心;
【基金】:教育部人文社科基金項目“海洋航行自由的國際法理論與實踐”(編號14YJA820030)的階段性成果
【分類號】:D993.5
【相似文獻】
相關期刊論文 前10條
1 張小奕;;南中國海的航行自由——駁美國有關南海的“航行自由”言論[J];牡丹江教育學院學報;2011年02期
2 張小奕;;南中國海的航行自由——駁美國有關南海的“航行自由”言論[J];牡丹江教育學院學報;2011年04期
3 余敏友;雷筱璐;;評美國指責中國在南海的權利主張妨礙航行自由的無理性[J];江西社會科學;2011年09期
4 江淮;;從宮古海峽看中國軍艦的航行自由問題[J];世界知識;2011年19期
5 張湘蘭;張芷凡;;論海洋自由與航行自由權利的邊界[J];法學評論;2013年02期
6 林泉;國際空中航行的權利與自由[J];中國民航學院學報;2002年02期
7 張靜;;南海爭端到底爭什么[J];黨政論壇(干部文摘);2011年09期
8 季國興;南海航行自由原則的歧義及增進信任措施[J];上海交通大學學報(哲學社會科學版);2005年04期
9 李瑛;“銀河號”事件與國際法——淺論國家主權、公海航行自由、國家責任[J];政法學刊;1994年03期
10 羅國強;;理解南海共同開發(fā)與航行自由問題的新思路——基于國際法視角看南海爭端的解決路徑[J];當代亞太;2012年03期
相關重要報紙文章 前8條
1 本報特約撰稿 杜朝平;日本無權干擾我艦機航行自由[N];中國國防報;2013年
2 楊丹志 中國社會科學院亞太所研究員;美緣何推動簽署《聯(lián)合國海洋法公約》[N];中國國防報;2012年
3 周晶璐;菲總統(tǒng)應中方要求取消訪華[N];東方早報;2013年
4 潘國平(西南政法大學教授);在南海美國只是“過路者”[N];國防時報;2011年
5 國際問題專家 本報特約評論員 龍斌盛;希拉里的邏輯沒道理[N];世界報;2012年
6 本報記者 劉玉!嵙暽 黃峗;不能以《公約》來推翻 中國在南海主權和管轄權的既成事實[N];21世紀經(jīng)濟報道;2012年
7 上海交大環(huán)太中心 洋政策項目負責人 季國興;“無瑕號”事件中的三個國際法問題[N];東方早報;2009年
8 潘俊武;俄獲鄂霍次克海外大陸架主權[N];中國海洋報;2014年
相關碩士學位論文 前2條
1 劉霽萱;專屬經(jīng)濟區(qū)航行自由研究[D];大連海事大學;2016年
2 崔波;南海航行自由與海洋資源開發(fā)沖突的協(xié)調[D];東北財經(jīng)大學;2016年
,本文編號:2039817
本文鏈接:http://sikaile.net/falvlunwen/guojifa/2039817.html