本文選題：無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)　切入點(diǎn)：系統(tǒng)性監(jiān)管　出處：《國(guó)際商務(wù)(對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào))》2014年04期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜性導(dǎo)致現(xiàn)行無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的監(jiān)管模式無(wú)法應(yīng)對(duì)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)中的新情況和新問(wèn)題。各國(guó)的實(shí)踐表明無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的監(jiān)管制度具有由單一監(jiān)管模式向多元監(jiān)管模式嬗變的趨向。美國(guó)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)監(jiān)管模式的成熟性具有其內(nèi)在的因素,這些因素包括諸如成熟的航運(yùn)系統(tǒng)環(huán)境、奉行"保護(hù)與壟斷"的航運(yùn)政策、施行動(dòng)態(tài)和多元的監(jiān)管模式以及"公共承運(yùn)人"理念根深蒂固。基于國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)監(jiān)管的系統(tǒng)性特征的考量,在公私法接軌模式下,構(gòu)建和完善一個(gè)以保證金制度的軟化、多元的監(jiān)管格局、強(qiáng)化保證責(zé)任以及承運(yùn)人特定義務(wù)公法化為核心的系統(tǒng)性的監(jiān)管模式是應(yīng)對(duì)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的可行方略。
[Abstract]:Because of the complexity of risks in international shipping market, the current mode of supervision of non-ship shipping can not cope with the new situation and new problems in non-ship shipping. The practice of countries shows that the supervision system of non-ship transportation has a single supervision system. The trend of the change from the management mode to the pluralistic regulatory model. The maturity of the regulatory model of the non-ship shipping business in the United States has its own internal factors. These factors include, for example, a mature shipping system environment, a "protection and monopoly" shipping policy, The implementation of dynamic and pluralistic regulatory models and the deep-rooted concept of "common carrier". Based on the systematic characteristics of the regulation of international maritime non-ship transportation, under the model of public and private law convergence, It is a feasible strategy to deal with the risk of non-ship transportation business to construct and perfect a systematic regulatory model which is based on the softening of the margin system, the pluralistic regulatory pattern, and the strengthening of the responsibility of guarantee and the carrier's specific public law as the core.
【作者單位】： 華東政法大學(xué)國(guó)際航運(yùn)法律學(xué)院;
【基金】：遼寧省社科基金項(xiàng)目“沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中相關(guān)法律問(wèn)題研究”(L12BFX005)
【分類(lèi)號(hào)】：D996.19

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1640612