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海上交通安全維護(hù)中的法律問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2018-02-14 00:45

  本文關(guān)鍵詞: 海上交通安全 交通工具 通航環(huán)境 安全調(diào)查 安全維護(hù) 出處:《大連海事大學(xué)》2015年博士論文 論文類型:學(xué)位論文


【摘要】:海上交通是國(guó)家交通運(yùn)輸大動(dòng)脈的重要組成部分,對(duì)一國(guó)的經(jīng)濟(jì)、軍事和政治影響巨大。本文從問(wèn)題意識(shí)出發(fā),以海上交通安全維護(hù)的實(shí)現(xiàn)為邏輯主線,以海上交通安全維護(hù)的構(gòu)成為鋪陳序位,研究海上交通工具及其人員安全維護(hù)、海上通航環(huán)境安全維護(hù)及海上交通安全調(diào)查中涉及的法律問(wèn)題。論文包括五章內(nèi)容:第一章海上交通安全維護(hù)涉及的基礎(chǔ)問(wèn)題研究。本章在界定海上交通安全基礎(chǔ)上,指出影響海上交通安全的因素,分析海上交通安全維護(hù)的范疇,透視海上交通安全維護(hù)與國(guó)家海上安全權(quán)益維護(hù)間的邏輯聯(lián)系,提煉維護(hù)海上交通安全的理論基礎(chǔ)。第二章剖析海上交通工具及其人員安全維護(hù)中的法律問(wèn)題。本章以海上交通工具及其人員安全維護(hù)慣常機(jī)制為切入點(diǎn),指出該機(jī)制在因應(yīng)海上安全威脅因素變化及國(guó)家海洋利益拓展過(guò)程中發(fā)生的演變,針對(duì)演變過(guò)程中出現(xiàn)的沿海國(guó)海上執(zhí)法中對(duì)船舶及船員使用武力、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)遇難人員搜救和他國(guó)管轄海域內(nèi)軍事船舶護(hù)航現(xiàn)象,研究海上執(zhí)法中對(duì)船舶及船員使用武力行為的屬性及限制,結(jié)合相關(guān)國(guó)際公約,討論沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)搜救遇難人員的義務(wù)來(lái)源和行為性質(zhì),以及進(jìn)入他國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)搜救遇難人員的行為限制。分析軍事船舶護(hù)航行為的法律屬性,闡明軍事船舶進(jìn)入他國(guó)管轄海域護(hù)航的實(shí)現(xiàn)路徑。第三章研究海上通航環(huán)境安全維護(hù)中的法律問(wèn)題。本章在闡述海上通航環(huán)境安全維護(hù)常態(tài)化路徑基礎(chǔ)上,指出海上通航環(huán)境安全維護(hù)路徑嬗變的表現(xiàn)及原因,針對(duì)海上通航環(huán)境安全維護(hù)中的嬗變行為,討論領(lǐng)海外適用船舶定線制行為的法律屬性,以及由此帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,分析在領(lǐng)海外適用船舶定線制面臨的法律平衡。在分析專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)殘骸清除問(wèn)題時(shí),就“受影響國(guó)”專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)殘骸清除行為屬性問(wèn)題,以及專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)劃界爭(zhēng)議區(qū)域殘骸清除問(wèn)題,進(jìn)行討論分析。針對(duì)爭(zhēng)議海域通航環(huán)境安全維護(hù)國(guó)家管轄權(quán)沖突問(wèn)題,分析沖突的原因及表現(xiàn),探討協(xié)調(diào)爭(zhēng)議海域內(nèi)通航環(huán)境安全維護(hù)國(guó)家管轄權(quán)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)及路徑。第四章研究海上交通安全調(diào)查中的法律問(wèn)題。本章從海上交通安全調(diào)查與海上交通安全維護(hù)的要素關(guān)聯(lián)入手,指出海上交通安全調(diào)查與海上交通事故、海事調(diào)查的關(guān)系,闡釋海上交通安全調(diào)查在維護(hù)海上交通安全中的效用,梳理主要國(guó)家海上交通安全調(diào)查組織模式類型,在對(duì)各組織模式對(duì)比分析基礎(chǔ)上,提出海上交通安全調(diào)查組織模式的演進(jìn)方向。研究海上交通安全調(diào)查國(guó)家管轄,探討海上交通安全調(diào)查中屬地管轄出現(xiàn)的偏移與船旗國(guó)管轄的回歸。針對(duì)海上交通安全調(diào)查中被扣船舶及船員問(wèn)題,指出雖然迅速釋放程序不是針對(duì)調(diào)查中被扣船舶及船員專門(mén)設(shè)計(jì)的救濟(jì)手段,但卻具有救濟(jì)被扣船舶與船員的實(shí)際效用,在此基礎(chǔ)上分析速釋放程序申請(qǐng)主體存在的問(wèn)題,提出改進(jìn)速釋放程序申請(qǐng)主體范圍的建議。第五章研究我國(guó)海上交通安全維護(hù)法律路徑。本章結(jié)合我國(guó)海上交通安全維護(hù)中的問(wèn)題,提出修正我國(guó)海上交通安全維護(hù)法律路徑的思路,并立足于我國(guó)國(guó)內(nèi)法和相關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定,從海上交通工具及其人員安全維護(hù)、海上通航環(huán)境安全維護(hù)及海上交通安全調(diào)查三方面,提出改進(jìn)我國(guó)海上交通安全維護(hù)法律路徑的具體建議。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:D993.5;D922.294


本文編號(hào):1509486

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