本文關(guān)鍵詞：國(guó)際海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)與歸責(zé)原則之比較法研究　出處：《江漢論壇》2013年03期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法下的承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)是一個(gè)含義較廣泛的用語(yǔ),它與民法下的歸責(zé)原則相似,但并不僅限于民法中傳統(tǒng)的歸責(zé)原則的含義。歸責(zé)原則是法律歸責(zé)應(yīng)遵循的原則,它決定了行為人承擔(dān)責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。在海商法領(lǐng)域內(nèi)承運(yùn)人的歸責(zé)原則明顯偏向?qū)Υ瑬|(承運(yùn)人)的保護(hù),強(qiáng)調(diào)效益優(yōu)先,而民事責(zé)任的歸責(zé)原則是平等民事主體之間的責(zé)任劃分規(guī)則,強(qiáng)調(diào)公平原則。承運(yùn)人歸責(zé)原則應(yīng)采用同一種法律制度,這樣可以消除當(dāng)事人擇地訴訟、不公平競(jìng)爭(zhēng)以及法律沖突與爭(zhēng)議、訴訟費(fèi)用和商業(yè)成本增加等多種消極因素,最大限度地尋求船貨雙方當(dāng)事人公平和效益價(jià)值的平衡。
【作者單位】： 武漢大學(xué)法學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：D996.19;D922.294
【正文快照】： 所謂承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ),是承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)民事責(zé)任的基礎(chǔ),是將舉證責(zé)任分配原則、歸責(zé)原則和免責(zé)事項(xiàng)等混合形成的追究致害行為人責(zé)任的一套基礎(chǔ)體系。承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律規(guī)則最基本和最重要的部分,也是我國(guó)《海商法》中最基本和最核心

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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