中國海上航運的安保模式及其法律保障——以應(yīng)對21世紀(jì)海上絲路的海盜為例
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【摘要】:建設(shè)"一帶一路",是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略決策。海上航運的安全,在"一帶一路"戰(zhàn)略中占有重要地位。近年來,海盜、海上武裝劫持、海上恐怖襲擊等海上暴恐事件頻繁發(fā)生,對國際和中國海運利益構(gòu)成極大威脅,對實施海上絲路戰(zhàn)略構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。確保海運安全免遭海上暴力的直接措施有五種。以防范索馬里海盜為例,聘請專業(yè)安保公司實施駐船武裝護(hù)衛(wèi),是確保海運安全的有效模式,不僅符合國際法,也為許多發(fā)達(dá)國家和地區(qū)法律所允許,在夯實中國海洋總體安全上具有戰(zhàn)略意義。在中國語境下,該模式面臨法律風(fēng)險,應(yīng)在新型國家安全法律觀的統(tǒng)合下,加強法律保障,與軍艦(機)護(hù)航齊力協(xié)作,共同型構(gòu)中國海運安全的最佳模式,確保中國海上核心利益的實現(xiàn)。
【作者單位】: 中國政法大學(xué);教育部"2011計劃"司法文明協(xié)同創(chuàng)新研究中心;
【分類號】:D996.1
【正文快照】: 建設(shè)“一帶一路”,是以習(xí)近平同志為總書記的黨中央主動應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興作出的重大戰(zhàn)略決策。通路、通航和通商是“一帶一路”戰(zhàn)略實施的發(fā)力點。全球貿(mào)易90%依賴海運,海上通道作為通商的生命線,其安全至關(guān)重要,安全的通航
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 邢瑞利;鄭先武;;私人安全公司與東南亞海上安保[J];東南亞南亞研究;2015年02期
2 邢瑞利;劉艷峰;;東南亞安全治理中的私人安保公司[J];國際展望;2015年04期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 李安;保安服務(wù)行業(yè)管理法治化研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2011年
2 樊晶晶;論保安的法律地位[D];南京大學(xué);2011年
3 梁宇;論我國保安服務(wù)業(yè)法律制度的完善[D];重慶大學(xué);2012年
4 黃遠(yuǎn)標(biāo);廣州市保安服務(wù)業(yè)管理現(xiàn)狀及對策研究[D];西南交通大學(xué);2014年
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 曾向明;陳寶忠;顧磊;;全球海盜形勢最新研究[J];中國航海;2009年03期
2 葛永慧;;“涉獵”海域范圍漸趨擴(kuò)大 海盜近期劣跡一覽[J];中國海事;2009年12期
3 石剛;;海盜——海洋上的新威脅[J];領(lǐng)導(dǎo)文萃;2010年09期
4 于澄濤;;打擊海盜的國際執(zhí)法合作[J];人民公安;2011年15期
5 袁方正;現(xiàn)代海盜日益猖獗[J];w蕓,
本文編號:1215867
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