本文關(guān)鍵詞：中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際法空間——以GATS、FTAs及雙邊協(xié)定中的國際法義務(wù)為中心

  更多相關(guān)文章： 郵輪產(chǎn)業(yè) GATS 市場準(zhǔn)入 國民待遇

【摘要】：GATS、FTAs以及雙邊協(xié)定共同編織了中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際法空間,相關(guān)國內(nèi)法規(guī)范以及政府行為均棲身其中。郵輪產(chǎn)業(yè)所涉GATS一般性義務(wù)包括提供最惠國待遇、國內(nèi)監(jiān)管接受約束以及競爭法領(lǐng)域的一般義務(wù)三項,市場準(zhǔn)入與國民待遇的具體承諾涉及郵輪旅游和郵輪航運兩大領(lǐng)域。針對具體承諾現(xiàn)狀,今后在雙邊協(xié)定中不應(yīng)給予對方服務(wù)和服務(wù)提供者實質(zhì)性優(yōu)惠待遇,國內(nèi)監(jiān)管應(yīng)更注重監(jiān)管方式的合理、客觀和公正。同時,繼續(xù)不開放內(nèi)水郵輪產(chǎn)業(yè),維持對香港獨資設(shè)立旅行社的數(shù)量限制,繼續(xù)將郵輪出境旅游服務(wù)保留給中國非外商投資的郵輪企業(yè)。
【作者單位】： 山東大學(xué)法學(xué)院;
【基金】：教育部人文社會科學(xué)研究青年基金項目“《鹿特丹規(guī)則》實證研究”(12YJC820118)
【分類號】：D996.1
【正文快照】： 郵輪產(chǎn)業(yè),是由郵輪建造、郵輪租賃、郵輪旅游、郵輪港口服務(wù)等構(gòu)成的龐大產(chǎn)業(yè)鏈,屬于資本、人才、技術(shù)皆密集型的高門檻產(chǎn)業(yè),市場集中度高,經(jīng)濟體量巨大。國際郵輪協(xié)會(Cruise Lines Interna-tional Association,CLIA)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,該協(xié)會旗下郵輪提供了近90萬個工作機會,對全

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本文編號：1203289