本文關(guān)鍵詞：維護(hù)海員權(quán)益法律保障機(jī)制研究——從部分國(guó)家和地區(qū)履行《2006年海事勞工公約》的角度

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【摘要】：《2006年海事勞工公約》生效在即,而國(guó)內(nèi)立法和政策制定等方面尚不完備。該公約集中體現(xiàn)國(guó)際海上勞工法律的最新發(fā)展趨勢(shì),對(duì)改善海員這一特殊勞動(dòng)群體的海上勞動(dòng)狀況和權(quán)益保障有著深遠(yuǎn)的意義。通過分析中國(guó)海員行業(yè)所面臨的形勢(shì)及海員權(quán)益保障方面存在的問題,強(qiáng)調(diào)中國(guó)確有加入公約的必要性,同時(shí)通過介紹和比較部分有代表性國(guó)家和地區(qū)的履約準(zhǔn)備情況,提出加強(qiáng)中國(guó)海員權(quán)益保障的相關(guān)建議。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)法學(xué)院;煙臺(tái)海事局;
【關(guān)鍵詞】： 《年海事勞工公約》 海員 權(quán)益保護(hù)
【基金】：大連海事大學(xué)重大團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目“海洋權(quán)益與航運(yùn)安全維護(hù)的法律問題研究”(017470)
【分類號(hào)】：D998.2
【正文快照】： 隨著瑞典政府于2012年6月12日向國(guó)際勞工組織遞交正式批準(zhǔn)《2006年海事勞工公約》的法律文本,批準(zhǔn)公約的國(guó)家達(dá)到了28個(gè)。在國(guó)際社會(huì)的共同努力下,公約向著正式生效又邁進(jìn)了一大步。公約規(guī)定的生效條件有兩個(gè),一是批準(zhǔn)公約的國(guó)家數(shù)達(dá)到30個(gè),二是批準(zhǔn)公約的國(guó)家船舶總噸位占到

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1 公;船員權(quán)益有望得保障[N];國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息;2000年

2 記者 桂雪琴;船員將擁有自己的“權(quán)利法案”[N];中國(guó)船舶報(bào);2006年

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1 王祥河;ILO船員起居艙室標(biāo)準(zhǔn)及我國(guó)對(duì)策研究[D];大連海事大學(xué);2009年

2 高云嵩;海上勞動(dòng)領(lǐng)域三方性機(jī)制研究[D];大連海事大學(xué);2007年

3 王旖旎;外派漁工勞務(wù)合作問題研究[D];廈門大學(xué);2006年

4 姜磊;船員基本權(quán)利之相關(guān)法律問題研究[D];上海海事大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：1108145