本文關(guān)鍵詞：論瀾滄江—湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制的構(gòu)建

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【摘要】：國(guó)際水道包括界河、多國(guó)河流以及跨國(guó)運(yùn)河等，因其水體的跨國(guó)流動(dòng)性關(guān)聯(lián)著各沿岸國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治和環(huán)境安全，與社會(huì)發(fā)展、國(guó)家安全和地區(qū)穩(wěn)定緊密相關(guān)。我國(guó)是世界上國(guó)際水道較多的國(guó)家，其中瀾滄江——湄公河是我國(guó)西南部十分重要的一條國(guó)際水道，同時(shí)它也是一條多國(guó)河流。由于多國(guó)河流各沿岸國(guó)分別對(duì)位于其領(lǐng)土的一段擁有主權(quán)，而對(duì)其開發(fā)、利用和保護(hù)又往往影響各沿岸國(guó)利益，因此，對(duì)多國(guó)河流的開發(fā)利用、環(huán)境保護(hù)、水資源分配等通常都需要與國(guó)家主權(quán)原則相協(xié)調(diào)，，需要各沿岸國(guó)在行使自己權(quán)利的同時(shí)，也應(yīng)遵守多國(guó)河流沿岸國(guó)應(yīng)承擔(dān)的相關(guān)義務(wù)。多國(guó)河流的跨國(guó)性使得對(duì)其利用和保護(hù)需要各沿岸國(guó)的相互合作，而由于各沿岸國(guó)在河流上存在著共同利益，也使沿岸國(guó)間的合作成為可能。 2011年的“10·5湄公河慘案”使得瀾滄江——湄公河流域的航運(yùn)安全問(wèn)題引起廣泛關(guān)注，同時(shí)也給沿岸各國(guó)敲響了警鐘。該案發(fā)生后，中方積極主導(dǎo)建立中、老、緬、泰四國(guó)湄公河流域執(zhí)法安全合作機(jī)制，目前已開展多次聯(lián)合巡邏執(zhí)法，并開展了兩次聯(lián)合查緝活動(dòng)。雖然四國(guó)都同意要加強(qiáng)合作以共同應(yīng)對(duì)瀾滄江——湄公河流域的安全威脅，但尚未提出明確的合作計(jì)劃與方案，而對(duì)合作的法律基礎(chǔ)、基本原則、合作方式等問(wèn)題亦需深入探討。因此，如何構(gòu)建一個(gè)綜合整治瀾滄江——湄公河航運(yùn)安全的長(zhǎng)效合作機(jī)制便是本文需要探討的中心議題。本文將從瀾滄江——湄公河的地理特點(diǎn)和航運(yùn)價(jià)值、安全現(xiàn)狀出發(fā)，結(jié)合國(guó)際法、國(guó)內(nèi)法，分析論證瀾滄江——湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制構(gòu)建的必要性和可行性，進(jìn)而探討瀾滄江——湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制構(gòu)建的基本原則與具體思路。 全文共分為四個(gè)部分。第一部分介紹瀾滄江——湄公河的地理特點(diǎn)，論證其法律地位，分析其航運(yùn)價(jià)值，然后闡述其航運(yùn)安全歷史與現(xiàn)狀。第二部分簡(jiǎn)要界定本文所指的“聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制”，分析了構(gòu)建瀾滄江—湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制必要性：首先，非傳統(tǒng)安全威脅單靠一國(guó)之力難以應(yīng)對(duì)；其次，中國(guó)改善周邊地區(qū)安全環(huán)境的需要；再次，現(xiàn)階段執(zhí)法安全合作尚需深入。而四國(guó)的共同利益、相關(guān)國(guó)際法依據(jù)的適用也為構(gòu)建機(jī)制提供了可行性。第三部分介紹了萊茵河、多瑙河的管理合作模式，總結(jié)了其成功的經(jīng)驗(yàn)，希望為瀾滄江—湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制的構(gòu)建提供實(shí)踐借鑒。第四部分論述了構(gòu)建這一機(jī)制應(yīng)遵守國(guó)家主權(quán)與國(guó)際合作原則以及平等互助原則，并思考了機(jī)制構(gòu)建的思路。
【關(guān)鍵詞】：瀾滄江—湄公河 聯(lián)合執(zhí)法 國(guó)際機(jī)制 國(guó)際合作
【學(xué)位授予單位】：西南政法大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：D993.5
【目錄】：

• 內(nèi)容摘要4-6
• Abstract6-9
• 引言9-11
• 一、 瀾滄江——湄公河基本情況11-18
• （一） 瀾滄江——湄公河的地理特點(diǎn)和法律地位11-15
• （二） 瀾滄江——湄公河的航運(yùn)價(jià)值15-17
• （三） 瀾滄江——湄公河的航運(yùn)安全歷史與現(xiàn)狀17-18
• 二、 瀾滄江—湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制構(gòu)建的必要性與可行性18-32
• （一） 聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制概述18-19
• （二） 瀾滄江—湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制構(gòu)建的必要性19-24
• （三） 瀾滄江—湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制構(gòu)建的可行性24-32
• 三、 國(guó)際上跨國(guó)界河流管理合作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與借鑒32-37
• （一） 國(guó)際上跨國(guó)界河流管理合作概況32-35
• （二） 國(guó)際上跨國(guó)界河流管理合作的主要經(jīng)驗(yàn)35-37
• 四、 瀾滄江—湄公河四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制構(gòu)建的原則與思路37-42
• （一） 基本原則37-38
• （二） 機(jī)制構(gòu)建的具體思路38-42
• 結(jié)語(yǔ)42-43
• 參考文獻(xiàn)43-47
• 致謝47

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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本文編號(hào)：1088462