發(fā)布時間：2017-10-10 14:22

  本文關(guān)鍵詞：國際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的識別

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【摘要】：承運(yùn)人的識別,是一個世界性的難題。國際海運(yùn)公約給承運(yùn)人下了定義,但沒有完全解決承運(yùn)人的識別問題。大陸法系和英美法系國家,在解決承運(yùn)人識別問題上的做法大相徑庭。在不能形成統(tǒng)一解決方案的情形下,承運(yùn)人識別問題只能留待國內(nèi)法解決。中國需要完善《海商法》的規(guī)定,通過國內(nèi)法,解決承運(yùn)人識別問題。
【作者單位】： 清華大學(xué)法學(xué)院;中國社會科學(xué)院國際法研究所;
【關(guān)鍵詞】： 海上貨物運(yùn)輸 承運(yùn)人 識別 國際公約
【分類號】：D996.19;D922.294
【正文快照】： 承運(yùn)人的識別’關(guān)系到海上貨物運(yùn)輸索!^對象的確定。在利用自有運(yùn)力或光船租賃的船舶從事運(yùn)輸時’不存在承運(yùn)人識別難的問題。此時,船舶所有人或光船承租人即是承運(yùn)人。然而,航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營模式復(fù)雜多變,航次租船和定期租船是常見現(xiàn)象。許多航運(yùn)公司,其租人運(yùn)力的比例甚至超

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1006854