從塔塔汽車看印度公司治理
本文關(guān)鍵詞:從塔塔汽車看印度公司治理
更多相關(guān)文章: 公司治理 管理董事 董事會(huì)決議 獨(dú)立董事 薪酬委員會(huì) 非執(zhí)行董事 汽車 印度 股東大會(huì) 董事長(zhǎng)
【摘要】:正管理董事是印度公司法以及治理實(shí)踐的核心概念,是根據(jù)章程或經(jīng)股東(大)會(huì)/董事會(huì)決議授權(quán)和任命的公司實(shí)際管理者,承擔(dān)公司的經(jīng)營(yíng)責(zé)任,實(shí)踐中管理董事通常和CEO為同一人。此外在印度公司,薪酬委員會(huì)決定所有執(zhí)行董事、執(zhí)行主席的薪酬,并確保任何董事都不決定自己的薪酬
【作者單位】: 北汽福田汽車股份有限公司董事會(huì);北汽福田汽車股份有限公司;北汽福田汽車股份有限公司董事會(huì)辦公室;
【分類號(hào)】:F416.471
【正文快照】: 管理董事是印度公司法以及治理實(shí)踐的核心概念,是根據(jù)章程或經(jīng)股東(大)會(huì)/董事會(huì)決議授權(quán)和任命的公司實(shí)際管理者,承擔(dān)公司的經(jīng)營(yíng)責(zé)任,實(shí)踐中管理董事通常和CEO為同一人。此外在印度公司,薪酬委員會(huì)決定所有執(zhí)行董事、執(zhí)行主席的薪酬,并確保任何董事都不決定自己的薪酬“董事
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 黨文娟;;均衡股權(quán)結(jié)構(gòu)與松散的董事會(huì)治理機(jī)制研究——以廈門金龍股權(quán)紛爭(zhēng)為例[J];特區(qū)經(jīng)濟(jì);2011年04期
2 張華強(qiáng);;汽車召回:檢驗(yàn)公司治理水平[J];中外企業(yè)文化;2011年09期
3 郭洪業(yè);;董事長(zhǎng)一定不要越位——訪福田汽車董事長(zhǎng)徐和誼[J];董事會(huì);2008年01期
4 ;博覽天下[J];商用汽車新聞;2008年32期
5 金赫日;;“現(xiàn)代汽車”:夢(mèng)醒時(shí)分[J];檢察風(fēng)云;2007年05期
6 于清教;;誰(shuí)拋棄了克萊斯勒?[J];中國(guó)品牌與防偽;2009年Z1期
7 于清教;;誰(shuí)拋棄了克萊斯勒?[J];董事會(huì);2009年01期
8 于清教;;克萊斯勒破產(chǎn)之謎[J];時(shí)代經(jīng)貿(mào);2010年04期
9 蔣嵐;;沃爾沃集團(tuán)成為全球最可持續(xù)發(fā)展的公司之一[J];商用汽車新聞;2011年Z2期
10 陳捷;;主動(dòng)前瞻的破冰之旅——訪沃爾沃集團(tuán)全球副總裁吳瑜章[J];董事會(huì);2007年08期
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王屹;迪馬股份召開公司治理說(shuō)明會(huì)[N];上海證券報(bào);2007年
2 本報(bào)記者 周游;面對(duì)危機(jī) 東風(fēng)汽車平穩(wěn)起步[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2009年
3 北京多科德經(jīng)濟(jì)咨詢公司首席研究員 李長(zhǎng)安;后股改時(shí)期汽車業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2006年
4 本報(bào)記者 雷柯;踐履企業(yè)公民責(zé)任 實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展[N];光明日?qǐng)?bào);2009年
5 邱偉文;管理塔塔汽車的全球性審計(jì)[N];中國(guó)審計(jì)報(bào);2010年
6 本報(bào)記者 寇建東 周遠(yuǎn)征 薛凌 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 岳偉 特約撰稿 袁桂遠(yuǎn);自主新妝[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2010年
7 記者 涂露芳;百年福特汽車痛交公司管理權(quán)[N];北京日?qǐng)?bào);2006年
8 早報(bào)記者 錢蟬娟 徐益平;高盛3.3億美元投資吉利 或成第二股東[N];東方早報(bào);2009年
9 易黎明;長(zhǎng)安汽車集團(tuán)榮獲“2006最佳企業(yè)公眾形象”大獎(jiǎng)[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2007年
10 周婷;曙光股份8000萬(wàn)拓展汽車制造[N];中國(guó)證券報(bào);2008年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條
1 王東海;基于財(cái)務(wù)視角的北汽福田汽車股份有限公司治理研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年
2 丁中明;一汽集團(tuán)公司內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制研究[D];吉林大學(xué);2005年
3 朱媛琳;我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)公司治理與追隨性投資行為的相關(guān)性研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2012年
4 李忠清;中國(guó)重汽風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];山東大學(xué);2008年
5 李聞;我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司資本結(jié)構(gòu)對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效影響的實(shí)證研究[D];東北師范大學(xué);2009年
6 杜娟;基于SFA的我國(guó)汽車制造業(yè)技術(shù)效率實(shí)證研究[D];上海交通大學(xué);2011年
7 張洪波;我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司股權(quán)集中度與企業(yè)績(jī)效相關(guān)性研究[D];中央民族大學(xué);2012年
,本文編號(hào):1157424
本文鏈接:http://sikaile.net/falvlunwen/gongsifalunwen/1157424.html