本文關(guān)鍵詞：美國(guó)鐵路行業(yè)合并反壟斷法規(guī)制研究及啟示

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【摘要】："放松管制、引入競(jìng)爭(zhēng)"是當(dāng)今世界破除鐵路行業(yè)困境的基本方法。但這一改革又往往伴隨著大規(guī)模的合并,造成其市場(chǎng)集中度大幅度提高,形成不利于有效競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),這顯然又與改革的原初目標(biāo)相悖,因而需要運(yùn)用反壟斷法來(lái)規(guī)制這類(lèi)合并,防止出現(xiàn)損害鐵路競(jìng)爭(zhēng)的負(fù)面效果。我國(guó)這方面的反壟斷執(zhí)法尚無(wú)具體經(jīng)驗(yàn),應(yīng)借鑒國(guó)外的成熟經(jīng)驗(yàn)與做法,在分析考察鐵路行業(yè)合并的競(jìng)爭(zhēng)效果時(shí),重點(diǎn)從反壟斷法的優(yōu)先管轄權(quán)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析方法與結(jié)構(gòu)性證據(jù)以及鐵路行業(yè)合并效率的正當(dāng)性等方面入手,從而充分發(fā)揮反壟斷法在我國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)化改革及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序建構(gòu)中的積極作用。
【作者單位】： 華東政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 放松管制 鐵路合并 橫向競(jìng)爭(zhēng)效果 縱向拒斥效應(yīng)
【分類(lèi)號(hào)】：D971.2;DD912.29
【正文快照】： 一、問(wèn)題的提出長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路行業(yè)始終處于一個(gè)兩難的困境。一方面,鐵路運(yùn)能供不應(yīng)求,無(wú)法滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要;另一方面,國(guó)家對(duì)鐵路管制甚嚴(yán),運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高,經(jīng)濟(jì)效率比較低。因此,對(duì)我國(guó)鐵路行業(yè)進(jìn)行改革已成為一種基本共識(shí)。但具體該怎么改,是加強(qiáng)管制還是市場(chǎng)化?

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：980382