本文關(guān)鍵詞：中日危險(xiǎn)駕駛罪的比較研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量躍居世界第二位,作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的汽車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了自己的發(fā)展黃金期,但是汽車(chē)數(shù)量的增加也間接的導(dǎo)致了交通事故的頻發(fā)�！M管公安等相關(guān)部門(mén)不斷治理,但醉酒駕駛和飆車(chē)等危險(xiǎn)駕駛行為仍屢禁不止。特別是對(duì)于同為危險(xiǎn)駕駛行為但是判罰結(jié)果有時(shí)卻大相徑庭這一現(xiàn)狀,實(shí)務(wù)界和理論界也莫衷一是。 在此背景下,我國(guó)于2011年2月25日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議通過(guò)了《《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》�！缎谭ㄐ拚�(八)》的出臺(tái)在一定程度上限制了交通事故頻發(fā)的局面,但是對(duì)于實(shí)施此類(lèi)犯罪行為造成危害結(jié)果時(shí)以構(gòu)成較重的罪處罰的規(guī)定,實(shí)際上并沒(méi)有完全區(qū)分以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪和交通肇事罪的界限,從而在實(shí)務(wù)和理論中引起了較大爭(zhēng)議。但我國(guó)鄰國(guó)日本關(guān)于危險(xiǎn)駕駛行為做出來(lái)比較詳細(xì),系統(tǒng)的規(guī)定,從而能對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行很好的解決。本文從對(duì)比分析我國(guó)危險(xiǎn)駕駛罪和日本刑法中關(guān)于危險(xiǎn)駕駛致人死傷罪的不同,試論我國(guó)危險(xiǎn)駕駛罪的優(yōu)點(diǎn)以及缺陷,以期從司法解釋上對(duì)完善我國(guó)危險(xiǎn)駕駛罪提出些許拙見(jiàn)。 本文共分為四章,第一章主要試論我國(guó)危險(xiǎn)駕駛罪,從我國(guó)制定危險(xiǎn)駕駛罪的背景和目的,逐步分析危險(xiǎn)駕駛罪的犯罪構(gòu)成要件,對(duì)所侵害的法益,客觀表現(xiàn)形式以及犯罪主體的范圍和主觀心態(tài)進(jìn)行比較系統(tǒng)的闡述。特別是對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪中危險(xiǎn),駕駛以及情節(jié)惡劣等關(guān)鍵詞進(jìn)行定義和區(qū)分,從文理上達(dá)到對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)。 第二章闡述日本關(guān)于危險(xiǎn)駕駛行為的規(guī)定,主要依據(jù)日本刑法典以及《日本道路交通法》。從日本關(guān)于危險(xiǎn)駕駛行為入刑的背景,危險(xiǎn)駕駛行為所侵犯的法益,犯罪主體等犯罪構(gòu)成等方面進(jìn)行論述。從日本危險(xiǎn)駕駛行為主要包含的形式,刑罰以及對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為主要關(guān)鍵詞的界定進(jìn)行探究。以案例分析對(duì)比危險(xiǎn)駕駛致人死傷罪與其他罪的區(qū)分。 第三章主要對(duì)比研究中日危險(xiǎn)駕駛罪的不同。從立法背景、目的,到侵害的法益、客觀表現(xiàn),主觀目的以及主體范圍等方面進(jìn)行對(duì)比,得出差異性的結(jié)果。 第四章提出我國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的不足,通過(guò)對(duì)比分析中日危險(xiǎn)駕駛罪的差異性,借鑒和利用日本關(guān)于危險(xiǎn)駕駛行為好的方面,借以提出完善我國(guó)危險(xiǎn)駕駛罪的些許建議。
【關(guān)鍵詞】：危險(xiǎn)駕駛 醉酒駕駛 中日比較 問(wèn)題與建議
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：D931.3;D924.32
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 引言11-12
• 第一章 我國(guó)刑法修正案(八)中危險(xiǎn)駕駛罪研究12-17
• 1.1 危險(xiǎn)駕駛罪的立法背景及意義12-13
• 1.2 危險(xiǎn)駕駛罪犯罪構(gòu)成分析——危險(xiǎn)駕駛罪的定義13
• 1.3 犯罪構(gòu)成的客體要件13
• 1.4 犯罪構(gòu)成的客觀要件13-15
• 1.5 犯罪構(gòu)成的主體要件15-16
• 1.6 犯罪構(gòu)成的主觀要件16-17
• 第二章 日本刑法關(guān)于危險(xiǎn)駕駛致死傷罪的研究17-27
• 2.1 《日本道路交通法》關(guān)于危險(xiǎn)駕駛行為的規(guī)定17-21
• 2.2 增設(shè)危險(xiǎn)駕駛致死傷罪的立法背景以及修改沿革21-22
• 2.3 法益22-23
• 2.4 客觀要件要素23-25
• 2.5 主觀要件要素25-26
• 2.6 關(guān)于日本危險(xiǎn)駕駛致死傷罪的幾點(diǎn)思考26-27
• 第三章 中日危險(xiǎn)駕駛罪的對(duì)比分析27-31
• 3.1 中日危險(xiǎn)駕駛罪的可比性分析27-28
• 3.2 立法模式的差異28-29
• 3.3 保護(hù)的法益不同29
• 3.4 主體的差異29
• 3.5 客觀行為的差異29-30
• 3.6 法定刑的差異30-31
• 第四章 我國(guó)刑法修正案中危險(xiǎn)駕駛罪相關(guān)條款規(guī)定的不足和完善—以中日兩國(guó)相似案件的對(duì)比為例31-37
• 4.1 我國(guó)危險(xiǎn)駕駛罪存在的不足31-33
• 4.1.1 處罰范圍過(guò)于狹窄32
• 4.1.2 此罪與彼罪的區(qū)分困難32-33
• 4.1.3 關(guān)于危險(xiǎn)駕駛罪的法定刑33
• 4.1.4 與《道路交通安全法》的不協(xié)調(diào)33
• 4.2 我國(guó)危險(xiǎn)駕駛罪的完善33-37
• 4.2.1 擴(kuò)充危險(xiǎn)駕駛行為的范圍34
• 4.2.2 醉酒駕駛的入罪標(biāo)準(zhǔn)34-35
• 4.2.3 擴(kuò)大主體的范圍35
• 4.2.4 適當(dāng)提高法定刑35
• 4.2.5 形成類(lèi)罪體系35-37
• 結(jié)語(yǔ)37-38
• 參考文獻(xiàn)38-40
• 致謝40

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：中日危險(xiǎn)駕駛罪的比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：347712