本文選題：航空承運(yùn)人 + 航班延誤　； 參考：《法學(xué)雜志》2013年11期

【摘要】：航空承運(yùn)人的航班延誤責(zé)任,特別是承運(yùn)人是否對(duì)旅客的單純時(shí)間浪費(fèi)進(jìn)行賠償是航空運(yùn)輸實(shí)踐中最具爭(zhēng)議的問(wèn)題,一直懸而未決。歐盟2004年的相關(guān)立法對(duì)此問(wèn)題沒(méi)有明確,但2009年和2012年歐盟法院的判決則明確提出航班延誤的旅客與航班取消的旅客一樣有權(quán)獲得賠償,除非延誤是特殊事件導(dǎo)致的結(jié)果。
[Abstract]:The air carrier's liability for flight delay, especially whether the carrier compensates for the waste of passengers' time, is the most controversial issue in air transport practice. EU legislation in 2004 did not clarify the issue, but the 2009 and 2012 EU court decisions made it clear that passengers who delayed flights were as entitled to compensation as passengers who cancelled flights, unless the delay was the result of exceptional events.
【作者單位】： 中國(guó)民航管理干部學(xué)院;
【基金】：作者支持的北京市法學(xué)會(huì)2013年度重點(diǎn)課題“航班延誤治理的法律對(duì)策研究”(BLS2013B006)的成果之一
【分類號(hào)】：D95

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2053022