汽車限牌限行政策對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的影響及其對(duì)策——以浙江杭州為例
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更多相關(guān)文章: 汽車限牌限行 交通擁堵 地方經(jīng)濟(jì) 積極作用 負(fù)面效應(yīng)
【摘要】:近年來(lái)國(guó)內(nèi)一、二線城市為了解決市內(nèi)交通擁堵問(wèn)題而普遍采取了限牌限行政策。為了深入了解由此而對(duì)地方經(jīng)濟(jì)可能造成的影響,本文就京滬穗津四大城市的情況作了簡(jiǎn)述,尤其著重探討了2014年杭州市政府采取限牌限行政策后對(duì)杭州地方經(jīng)濟(jì)可能造成的影響。對(duì)于由此而可能造成的負(fù)面影響,文章提出一些建議,以為政府決策提供參考。文章利用各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明相應(yīng)問(wèn)題。文章的研究結(jié)論為:限牌限行政策能夠?qū)χ卫沓鞘薪煌〒矶缕鸬椒e極作用,但是對(duì)由此而產(chǎn)生的負(fù)面效應(yīng)也應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待,努力將其降低到最低程度,以促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。
【作者單位】: 浙江神通汽車銷售有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 汽車限牌限行 交通擁堵 地方經(jīng)濟(jì) 積極作用 負(fù)面效應(yīng)
【分類號(hào)】:F127;D631.5
【正文快照】: 引言為解決城市交通擁堵問(wèn)題,許多地方政府采取了限購(gòu)限牌的政策。上海從1994年就開(kāi)始對(duì)新增小客車額度實(shí)行限額拍賣制度;北京于2010年頒布小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定,對(duì)小客車數(shù)量調(diào)控和配額實(shí)行管制;貴陽(yáng)于2011年7月推出小客車號(hào)牌管理拍賣制度;廣州于2012年6月30日發(fā)布中小客
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,本文編號(hào):730768
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