本文關(guān)鍵詞：論網(wǎng)格化理論在海港邊檢管理中的應(yīng)用

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【摘要】：在構(gòu)建社會主義和諧社會、建設(shè)服務(wù)型政府的進(jìn)程中，幾年來，海港邊檢機(jī)關(guān)宏觀服務(wù)戰(zhàn)略已確立，但在微觀治理結(jié)構(gòu)和長效機(jī)制建設(shè)方面一直受制于瓶頸效應(yīng)，即內(nèi)生理論不足導(dǎo)致微觀治理結(jié)構(gòu)與機(jī)制的優(yōu)化和升級一直難以取得有效突破。層級偏多、部門分割、職能交叉、溝通不暢、資源分散、警力虛耗、管理粗放、監(jiān)督低效等問題，從實(shí)踐到理論一直困擾著海港邊檢治理模式的轉(zhuǎn)型。近年來，逐步成熟的城市網(wǎng)格化管理理念和模式，作為“無縫隙政府”理論在信息時代的制度和機(jī)制創(chuàng)新，為推動海港邊檢治理模式的變革帶來了有益啟示。 本文從服務(wù)型政府建設(shè)給海港邊檢管理帶來的挑戰(zhàn)出發(fā)，，運(yùn)用文獻(xiàn)分析法、歷史分析法、歸納總結(jié)法對國內(nèi)外網(wǎng)格化管理的理論和實(shí)踐進(jìn)行了回溯，總結(jié)了網(wǎng)格化管理內(nèi)涵、理論基礎(chǔ)、運(yùn)作機(jī)理、構(gòu)成要素，引申發(fā)揮了網(wǎng)格化理論功能，梳理了海港邊檢管理現(xiàn)狀，實(shí)證分析了海港邊檢管理存在的問題及原因，并對城市管理和海港邊檢管理要素進(jìn)行比較研究，探尋同構(gòu)性，分析應(yīng)用條件，論證移植可行性。在此基礎(chǔ)上，提出將網(wǎng)格化管理引入海港邊檢管理的構(gòu)想，為推動海港邊檢管理模式由“粗放”變“精細(xì)”、由“被動”變“主動”，為不斷創(chuàng)新邊檢管理和服務(wù)提供了新的思考維度和實(shí)踐方向，并有效拓展了網(wǎng)格化理論的適用范圍，即從城市綜合管理領(lǐng)域延伸到專業(yè)管理領(lǐng)域，增強(qiáng)了應(yīng)用價值。
【關(guān)鍵詞】：網(wǎng)格化管理 邊防檢查 治理結(jié)構(gòu) 治理機(jī)制 海港口岸
【學(xué)位授予單位】：中國社會科學(xué)院研究生院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：D631.46
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 第一章 緒論7-16
• 第一節(jié) 研究背景與意義7-10
• 第二節(jié) 網(wǎng)格化管理理論綜述10-13
• 第三節(jié) 研究內(nèi)容、方法與創(chuàng)新點(diǎn)13-16
• 第二章 網(wǎng)格化管理的理論概述16-24
• 第一節(jié) 網(wǎng)格化管理含義及淵源16-18
• 第二節(jié) 網(wǎng)格化管理運(yùn)作機(jī)理18-20
• 第三節(jié) 網(wǎng)格化管理理論引申20-22
• 第四節(jié) 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀22-24
• 第三章 海港邊檢管理現(xiàn)狀與問題24-33
• 第一節(jié) 海港邊檢管理現(xiàn)狀24-26
• 第二節(jié) 海港邊檢管理面臨的問題26-30
• 第三節(jié) 海港邊檢管理存在問題的原因探析30-33
• 第四章 海港邊檢引入網(wǎng)格化管理的必要性33-38
• 第一節(jié) 微觀治理模式改善的迫切需要33-35
• 第二節(jié) 服務(wù)型邊檢機(jī)關(guān)建設(shè)的迫切需要35-38
• 第五章 海港邊檢引入網(wǎng)格化管理的可行性38-45
• 第一節(jié) 管理要素的同構(gòu)性38-41
• 第二節(jié) 支撐條件的充分性41-45
• 第六章 海港邊檢引入網(wǎng)格化管理的具體構(gòu)想45-52
• 第一節(jié) 整合優(yōu)化內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)45-47
• 第二節(jié) 整合優(yōu)化外部治理結(jié)構(gòu)47-48
• 第三節(jié) 整合優(yōu)化內(nèi)外銜接機(jī)制48-52
• 結(jié)語52-53
• 參考文獻(xiàn)53-56
• 致謝56

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：673836