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從事件歷史研究上海私車(chē)額度拍賣(mài)政策績(jī)效

發(fā)布時(shí)間:2017-08-09 08:12

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【摘要】:借鑒力學(xué)史研究思路和力學(xué)基本原理,從上海私車(chē)額度拍賣(mài)政策相關(guān)歷史事件變遷的角度,研究政府對(duì)私車(chē)擁有權(quán)進(jìn)行干預(yù)的情形下,私人機(jī)動(dòng)車(chē)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,以此評(píng)估政策績(jī)效.分析表明,從2002年至2013年,推動(dòng)個(gè)人民用車(chē)輛增長(zhǎng)主要因素為人口增長(zhǎng)、道路建設(shè)和公交設(shè)施投入(萬(wàn)人公交車(chē)擁有量),阻礙因素包括系統(tǒng)慣性、額度投放量以及與政策事件相關(guān)聯(lián)的"作用力";與預(yù)期目標(biāo)相比,額度拍賣(mài)政策的作用效果顯得相當(dāng)微弱.
【作者單位】: 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院公共政策模擬與仿真實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】私車(chē)額度 拍賣(mài) 政策事件 績(jī)效
【分類號(hào)】:F572.88;F724.59;D631.5
【正文快照】: 力可以使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變.在一定條件下,公共政策的實(shí)施會(huì)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)產(chǎn)生持續(xù)的作用,改變它原來(lái)的狀態(tài),達(dá)到實(shí)現(xiàn)發(fā)展、增進(jìn)福利的政策目標(biāo),比如人口調(diào)控、城市規(guī)劃、土地利用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等.這種政策影響過(guò)程與力對(duì)物體的作用效果相類似,但影響機(jī)制卻有很大的不同.按

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 劉術(shù)紅,吳家友,王艷軍,徐鵬;中國(guó)大城市私人機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展控制策略研究——上海機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展策略研究報(bào)告[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2004年04期

2 馮蘇葦;;私車(chē)牌照拍賣(mài)與擁擠收費(fèi)的政策聯(lián)動(dòng)效果研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2012年03期

3 馮蘇葦;馬祖琦;余凱;;上海私車(chē)牌照拍賣(mài)政策效果分析[J];綜合運(yùn)輸;2011年01期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 呂迪;;上海機(jī)動(dòng)車(chē)牌照額度拍賣(mài)政策經(jīng)濟(jì)學(xué)分析[J];城市公用事業(yè);2009年06期

2 陳尚和;王沛霖;;北京市小汽車(chē)交通發(fā)展研究[J];城市交通;2008年03期

3 楊紅松;;私車(chē)使用率經(jīng)濟(jì)調(diào)控研究[J];汽車(chē)工業(yè)研究;2013年01期

4 王辰光;呂廷杰;陳霞;;基于新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的私車(chē)牌照分配政策分析[J];北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2014年03期

5 包焱;;小議上海私車(chē)牌照額度拍賣(mài)[J];價(jià)值工程;2014年01期

6 包焱;;上海私車(chē)牌照額度拍賣(mài)機(jī)制的實(shí)施效果分析[J];遼寧經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院(遼寧經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào));2014年01期

7 趙福全;劉宗巍;;我國(guó)建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略判斷[J];汽車(chē)工程學(xué)報(bào);2014年05期

8 李佳佳;;上海汽車(chē)牌照拍賣(mài)的機(jī)制分析[J];商;2014年23期

9 馮蘇葦;;私車(chē)牌照拍賣(mài)與擁擠收費(fèi)的政策聯(lián)動(dòng)效果研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2012年03期

10 王令;楊運(yùn)泉;;深圳市道路交通及機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣超標(biāo)狀況研究[J];南華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年01期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 胡智敏;;基于VISSIM仿真技術(shù)的交通擁堵收費(fèi)效果驗(yàn)證[A];第八屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前8條

1 蔡令揚(yáng);上海市街道交叉口綜合分析探索[D];東華大學(xué);2009年

2 潘明杰;廣州市小型公共交通綜合效益評(píng)價(jià)[D];西南交通大學(xué);2010年

3 郭曉天;沈陽(yáng)市道路機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展規(guī)劃研究[D];大連海事大學(xué);2006年

4 陶林;上海機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌額度拍賣(mài)的法律研究[D];華東政法學(xué)院;2007年

5 李文娟;我國(guó)城市家用轎車(chē)發(fā)展研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

6 李海劍;機(jī)動(dòng)車(chē)牌照額度拍賣(mài)法律問(wèn)題研究[D];西南政法大學(xué);2009年

7 潘春梅;城市道路橫斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

8 劉方亮;論汽車(chē)限牌制度[D];暨南大學(xué);2014年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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1 劉術(shù)紅,吳家友,王艷軍,徐鵬;中國(guó)大城市私人機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展控制策略研究——上海機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展策略研究報(bào)告[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào);2004年04期

2 周翊民;對(duì)北京市城市交通發(fā)展規(guī)劃的設(shè)想[J];城市軌道交通研究;2000年04期

3 錢(qián)連和,全永q,

本文編號(hào):644255


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