本文關(guān)鍵詞：公安交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基于如今社會基礎(chǔ)交通數(shù)據(jù)量大,且對交通管理要求極高的大前提下,本文研究分析了公安交通管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求量,調(diào)查了公安交通部門在管理上存在的特殊點和特殊要求,基于B/S模式開發(fā)設(shè)計了本文中的公安交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。文中基于B/S的架構(gòu),在瀏覽器這個邏輯前段實現(xiàn)用戶接口,在服務(wù)端實現(xiàn)系統(tǒng)基本功能和數(shù)據(jù)庫訪問功能。本文在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上采用經(jīng)典的三層架構(gòu),并使用C#語言實現(xiàn)系統(tǒng)整體框架,利用WPF技術(shù)實現(xiàn)用戶UI,將操作界面友好的系統(tǒng)與高效的算法操作結(jié)合起來,實現(xiàn)安全可靠、運行高效、易于維護、界面友好的系統(tǒng)。本文所設(shè)計實現(xiàn)的公安交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是一個數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的擴展化,能夠完成基本數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的增刪查該功能。系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲格式以及調(diào)用接口都有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),方便其他部門調(diào)用和使用,能提高綜合服務(wù)水平,提高工作效率,對交通管理信息化有較大的參考價值。本文設(shè)計的公安交通信息管理系統(tǒng)基本上實現(xiàn)了交通信息的管理業(yè)務(wù)流程,進一步整合了政府部分交通數(shù)據(jù)資源,提高市級公安交通信息管理的信息化水平。本文對于公安交通信息管理系統(tǒng)建設(shè)與設(shè)計的研究,對未來交通管理信息化的發(fā)展具有一定的研究價值。
【關(guān)鍵詞】：交通數(shù)據(jù) 公安管理 交通數(shù)據(jù)采集 B/S模式
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TP311.52;D631.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計研究背景9-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 課題研究價值13-14
• 1.4 本文的主要工作14-15
• 1.5 論文的組織結(jié)構(gòu)15-17
• 第2章 開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下數(shù)據(jù)安全實現(xiàn)17-21
• 2.1 開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下數(shù)據(jù)泄密途徑17-18
• 2.2 開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下數(shù)據(jù)安全與防泄密機制18-19
• 2.3 開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下數(shù)據(jù)安全系統(tǒng)的實現(xiàn)19-20
• 2.4 本章小結(jié)20-21
• 第3章 公安基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)技術(shù)分析21-28
• 3.1 B/S模式結(jié)構(gòu)21
• 3.2 ASP.NET技術(shù)21-22
• 3.3 數(shù)據(jù)庫開發(fā)技術(shù)22-25
• 3.3.1 數(shù)據(jù)管理技術(shù)22-24
• 3.3.2 SQL Server數(shù)據(jù)庫24-25
• 3.4 軟件工程25-27
• 3.4.1 軟件工程開發(fā)流程25-26
• 3.4.2 UML模型工具26-27
• 3.5 本章小結(jié)27-28
• 第4章 公安交通數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)需求分析28-34
• 4.1 公安交通數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)綜述28-29
• 4.2 功能需求分析29-31
• 4.2.1 基本功能需求29-30
• 4.2.2 系統(tǒng)用例圖分析30-31
• 4.2.3 系統(tǒng)架構(gòu)要求31
• 4.3 性能需求分析31-34
• 4.3.1 系統(tǒng)業(yè)務(wù)性能31-32
• 4.3.2 運行性能需求32-33
• 4.3.3 界面風(fēng)格要求33-34
• 第5章 公安交通數(shù)據(jù)系統(tǒng)設(shè)計34-49
• 5.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則34-35
• 5.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計35-38
• 5.2.1 結(jié)構(gòu)模型設(shè)計35-36
• 5.2.2 功能模塊設(shè)計36-37
• 5.2.3 功能模塊分析37-38
• 5.3 網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)38-39
• 5.4 系統(tǒng)UML模型設(shè)計39-45
• 5.4.1 序列圖設(shè)計39-41
• 5.4.2 狀態(tài)圖設(shè)計41-42
• 5.4.3 流程圖設(shè)計42-45
• 5.5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計45-48
• 5.5.1 數(shù)據(jù)E-R圖設(shè)計45-46
• 5.5.2 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計46-48
• 5.5.3 存儲過程設(shè)計48
• 5.6 本章小結(jié)48-49
• 第6章 公安交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)測試49-53
• 6.1 搭建系統(tǒng)測試環(huán)境49
• 6.2 系統(tǒng)測試49-50
• 6.2.1 測試需求49-50
• 6.2.2 測試目的50
• 6.3 測試過程50-52
• 6.3.1 測試計劃50
• 6.3.2 系統(tǒng)功能測試50-51
• 6.3.3 系統(tǒng)性能測試51-52
• 6.4 系統(tǒng)測試結(jié)果52
• 6.5 本章小結(jié)52-53
• 結(jié)論53-56
• 參考文獻56-59
• 致謝59

【參考文獻】

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本文編號：493712