本文關(guān)鍵詞：治理交通擁堵的公共管理學(xué)思考，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：對我國各大城市的交通擁堵的治理已經(jīng)迫在眉睫。交通擁堵增加了居民的出行成本,降低了居民的生活質(zhì)量,提高了交通事故率,對城市發(fā)展造成了很多負(fù)面影響。城市道路的公共產(chǎn)品屬性、政府提供公共服務(wù)的職責(zé)、可能產(chǎn)生的新的不公以及停車費漲價帶來的副作用,這些因素的存在使政府采用經(jīng)濟杠桿的手段解決交通擁堵問題有很大局限性。在公共物品、市場失靈、政府管制等公共管理學(xué)理論的支持下,文章認(rèn)為治理城市交通擁堵,應(yīng)在城市規(guī)劃上做到科學(xué)合理的布局、優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)和創(chuàng)新管理模式,提高城市交通管理效率。
【作者單位】： 武漢大學(xué)社會保障研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 交通擁堵治理 經(jīng)濟杠桿 公共管理學(xué)
【分類號】：D631.5
【正文快照】： 近年來,我國城市交通壓力急劇加大,交通擁堵問題對經(jīng)濟發(fā)展與城市居民的生活帶來很大影響,廣大市民感觸深、積怨多,如何治理交通堵塞問題、緩解交通供需矛盾,正在考驗著城市管理者的智慧和管理能力。筆者認(rèn)為,要真正理解和解決城市交通擁堵問題,仍然需要公共管理學(xué)理論的支撐

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本文編號：483908