發(fā)布時(shí)間：2017-06-23 01:12

  本文關(guān)鍵詞：新常態(tài)下外來(lái)人口對(duì)交通擁堵影響的實(shí)證研究——以北京市為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：通過(guò)選取1996—2015年北京市外來(lái)人口和衡量交通擁堵水平的數(shù)據(jù),建立向量自回歸(VAR)模型,并運(yùn)用脈沖響應(yīng)函數(shù)和方差分解方法實(shí)證分析外來(lái)人口對(duì)交通擁堵的影響機(jī)制。研究結(jié)果表明:外來(lái)人口對(duì)路段車流量的影響存在"拐點(diǎn)效應(yīng)",即外來(lái)人口在短期內(nèi)對(duì)車流量的貢獻(xiàn)表現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì),當(dāng)車流量達(dá)到路段負(fù)荷時(shí),這一影響會(huì)逐漸減弱。同時(shí)外來(lái)人口對(duì)擁堵路段呈現(xiàn)出"V型"曲線收斂路徑,即短期內(nèi)外來(lái)人口對(duì)交通擁堵的刺激作用明顯。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 新常態(tài) 外來(lái)人口 交通擁堵 VAR模型
【基金】：太原理工大學(xué)2012年校專項(xiàng)/青年基金資助項(xiàng)目(2012W005) 太原理工大學(xué)人才引進(jìn)基金資助項(xiàng)目(tyut-rc201217a)
【分類號(hào)】：D631.5;F572.88;F224
【正文快照】： 改革開放以來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治、文化都有了長(zhǎng)足的發(fā)展。在“三期疊加”的新常態(tài)背景下,在城市化進(jìn)程加快、經(jīng)濟(jì)減速、結(jié)構(gòu)調(diào)整與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)下,城市交通在其車輛增長(zhǎng)速度加快、空間道路資源不足的背景下,交通擁堵成為現(xiàn)代城市發(fā)展需要攻克的主要難題之一,擁堵問題已成

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李新燁;新常態(tài)下資源型城市鄂爾多斯市轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)策研究[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2015年

  本文關(guān)鍵詞：新常態(tài)下外來(lái)人口對(duì)交通擁堵影響的實(shí)證研究——以北京市為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：473597