鐵路交通運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生,伴隨短視頻等自媒體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的快速發(fā)展,由“鐵鬧”等鐵路突發(fā)事件引起的涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情備受大眾矚目,不斷登上網(wǎng)絡(luò)頭條熱點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)作為維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定的中堅(jiān)力量,面對(duì)公眾整治“鐵鬧”等不法行為呼聲不斷高漲,公安機(jī)關(guān)應(yīng)該既要依法打擊擾亂鐵路治安穩(wěn)定的違法犯罪行為,又要充分做好處置涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情的應(yīng)急準(zhǔn)備。本文基于危機(jī)管理理論和治理理論,站在公安機(jī)關(guān)管理主體的角度,運(yùn)用文獻(xiàn)分析法和訪談法,結(jié)合涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理現(xiàn)狀,探討公安機(jī)關(guān)在涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理中存在的缺失與不足,闡明公安機(jī)關(guān)對(duì)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理問題存在的原因,提出公安機(jī)關(guān)提升涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理能力的對(duì)策。結(jié)果表明:第一,通過對(duì)部分旅客和公安機(jī)關(guān)輿情業(yè)務(wù)工作人員進(jìn)行訪談,結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)研究,得出涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理的現(xiàn)狀。如公安機(jī)關(guān)對(duì)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情源頭治理方面工作措施、應(yīng)急管理處置工作流程、監(jiān)測(cè)預(yù)警渠道、近年來(lái)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情熱點(diǎn)事件及特點(diǎn)、當(dāng)前涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情傳播途徑及發(fā)展趨勢(shì)等。第二,找出當(dāng)前涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理中存在的問題。即事前公安機(jī)關(guān)輿情防范與監(jiān)測(cè)預(yù)警工作不到位、事中公安機(jī)關(guān)執(zhí)法處置與宣傳引導(dǎo)工作不到位、事后公安... 

【文章頁(yè)數(shù)】：49 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景及意義
        一、研究背景
        二、研究意義
    第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        一、國(guó)外研究現(xiàn)狀
        二、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        三、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評(píng)
    第三節(jié) 研究思路與研究方法
        一、研究思路
        二、研究方法
    第四節(jié) 創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 核心概念與理論基礎(chǔ)
    第一節(jié) 核心概念的界定
        一、涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情
        二、應(yīng)急管理
        三、涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理
    第二節(jié) 理論基礎(chǔ)
        一、危機(jī)管理理論
        二、治理理論
第三章 公安機(jī)關(guān)對(duì)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理的現(xiàn)狀、問題及原因
    第一節(jié) 公安機(jī)關(guān)對(duì)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理的現(xiàn)狀
        一、近年來(lái)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情熱點(diǎn)事件及特點(diǎn)
        二、當(dāng)前涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情傳播途徑及發(fā)展趨勢(shì)
        三、公安機(jī)關(guān)開展涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)預(yù)警渠道
        四、公安機(jī)關(guān)對(duì)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理工作流程
        五、公安機(jī)關(guān)對(duì)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情源頭治理工作措施
    第二節(jié) 公安機(jī)關(guān)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理存在的問題
        一、事前公安機(jī)關(guān)輿情防范與監(jiān)測(cè)預(yù)警工作不到位
        二、事中公安機(jī)關(guān)執(zhí)法處置與宣傳引導(dǎo)工作不到位
        三、事后公安機(jī)關(guān)機(jī)制評(píng)估與形象修復(fù)工作不到位
    第三節(jié) 公安機(jī)關(guān)對(duì)涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理存在問題的原因分析
        一、公安機(jī)關(guān)原有體制弊端造成輿情防范與支持力度不足
        二、公安機(jī)關(guān)執(zhí)法素質(zhì)及媒介素養(yǎng)不足造成輿情危機(jī)多發(fā)
        三、公安機(jī)關(guān)對(duì)輿情善后工作認(rèn)識(shí)不足造成工作措施缺位
第四章 公安機(jī)關(guān)提升涉鐵網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急管理能力的對(duì)策建議
    第一節(jié) 在事前建立相關(guān)預(yù)警預(yù)備工作機(jī)制
        一、提高各警種部門網(wǎng)絡(luò)輿情意識(shí)
        二、加強(qiáng)民警自身履職紀(jì)律機(jī)制建設(shè)
        三、加強(qiáng)部門領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)工作機(jī)制建設(shè)
        四、加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè)預(yù)警工作機(jī)制建設(shè)
    第二節(jié) 在事中啟動(dòng)多部門高效協(xié)作響應(yīng)機(jī)制
        一、加強(qiáng)民警應(yīng)對(duì)處置階段執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)
        二、提升公安機(jī)關(guān)調(diào)查處置與結(jié)果發(fā)布效率
        三、嚴(yán)厲查處打擊涉鐵網(wǎng)絡(luò)謠言等違法行為
        四、發(fā)揮多媒體傳播渠道聯(lián)動(dòng)調(diào)控力量
    第三節(jié) 在事后評(píng)估完善應(yīng)急管理工作機(jī)制
        一、做好應(yīng)急管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工作
        二、做好應(yīng)急管理責(zé)任追究工作
        三、做好警察公共形象修復(fù)工作
第五章 研究結(jié)論與展望
    一、研究結(jié)論
    二、研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄:訪談提綱
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3728871