近年來,以地鐵為代表的城市軌道交通已憑借其安全性、便捷性、經(jīng)濟性逐漸演變成為城市公共交通系統(tǒng)的骨干、公共服務體系的核心。伴隨著地鐵線網(wǎng)的不斷延伸及客流量的日益激增,地鐵站內(nèi)安檢大客流現(xiàn)象不可避免的涌現(xiàn)出來,并逐漸從偶然的特殊現(xiàn)象演變?yōu)楸厝坏某B(tài)情形。所謂地鐵大客流,是指在日常上下班高峰期、重大節(jié)假日、大型活動期間,或受地鐵故障停運等各類突發(fā)性事件的影響,地鐵車站在短時間內(nèi)出現(xiàn)客流的大量聚集且持續(xù)增加,造成站內(nèi)人員滯留、站內(nèi)通道堵塞,影響正常運營秩序,甚至給路面交通秩序等公共安全造成不利影響,可能引發(fā)群死群傷等事故的現(xiàn)象。此外,地鐵還具有站內(nèi)空間密閉、人員密集、客流匯聚、無序流動、成份復雜等特點,這使得在大客流背景下,地下車站逐漸成為了恐怖襲擊的重要目標,地鐵所面臨的國內(nèi)外反恐形勢日益嚴峻,給乘客的平安出行、社會的穩(wěn)定發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)和威脅�；诖�,地鐵安全檢查對于保障地鐵的正常運營秩序,保護乘客的生命安全,維護社會的平安穩(wěn)定具有重要意義。這就要求地鐵必須全面提高安全等級,強化安全檢查措施,及時過濾和消除潛在的安全隱患,將一切可能影響地鐵安全的人和物盡最大可能拒絕于地鐵站外。然而,在大... 

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國外研究現(xiàn)狀
    1.4 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.5 研究的主要內(nèi)容
    1.6 研究方法
        1.6.1 比較研究法
        1.6.2 案例研究法
第二章 核心概念及理論支撐
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 地鐵大客流
        2.1.2 地鐵安檢大客流事件
        2.1.3 地鐵安全檢查
    2.2 研究的理論基礎(chǔ)
        2.2.1 事故致因理論
        2.2.2 系統(tǒng)安全理論
第三章 廣州地鐵大客流安檢現(xiàn)狀及存在問題
    3.1 廣州地鐵發(fā)展的基本概況
    3.2 廣州地鐵安檢模式
        3.2.1 發(fā)展概況
        3.2.2 現(xiàn)有模式
    3.3 廣州地鐵大客流安檢服務存在問題
        3.3.1 安全檢查存在漏洞
        3.3.2 通行效率亟待提高
第四章 廣州地鐵大客流安檢服務問題的原因?qū)徱?br>    4.1 客觀外部原因
        4.1.1 安檢法律法規(guī)待完善
        4.1.2 乘客安檢意識較薄弱
    4.2 地鐵系統(tǒng)自身原因
        4.2.1 安檢剛性容易導致糾紛
        4.2.2 硬件技術(shù)水平有待提升
        4.2.3 隊伍專業(yè)素養(yǎng)有待提高
        4.2.4 站內(nèi)設計缺乏前瞻性
第五章 國內(nèi)外地鐵安檢舉措成效的分析借鑒
    5.1 北京地鐵大客流安檢快速系統(tǒng)建設
    5.2 倫敦地鐵警犬巡察與技術(shù)革新并行
    5.3 對廣州地鐵安檢的經(jīng)驗借鑒分析
第六章 廣州地鐵大客流安檢服務提質(zhì)優(yōu)化的對策建議
    6.1 構(gòu)建安檢綜合治理體系
        6.1.1 形成處置預案
        6.1.2 健全監(jiān)督機制
        6.1.3 完善法律體系
    6.2 助力乘客樹立安檢意識
    6.3 推行安檢人性化服務
    6.4 推進“智慧安檢”技術(shù)探索
        6.4.1 智能判圖提升物檢效率
        6.4.2 人臉識別實現(xiàn)“無感安檢”
        6.4.3 “嗅探傳感”實現(xiàn)精準安檢
    6.5 提升安檢隊伍專業(yè)水平
        6.5.1 強化專業(yè)能力培訓
        6.5.2 健全隊伍發(fā)展機制
    6.6 加強安檢規(guī)劃與建設
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]城市軌道交通路網(wǎng)運營安全評價方法研究[D]. 黃雅坤.北京交通大學 2014
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[5]基于歷史客流數(shù)據(jù)的城市軌道交通網(wǎng)絡客流量預測及調(diào)度研究[D]. 王麗娜.北京交通大學 2011
[6]上海市城市軌道交通安全應急管理研究[D]. 楊曉東.復旦大學 2011
[7]城市軌道交通客流誘導系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 劉倩.北京交通大學 2009
[8]交通安全意識與安全行為之間的關(guān)系研究[D]. 戎靖.北京交通大學 2008
[9]基于城市軌道交通網(wǎng)絡運營的客流分布預測研究[D]. 鄭麗娟.同濟大學 2008
[10]城市軌道交通客流特征分析[D]. 張成.西南交通大學 2006



本文編號：3672386