近年來,世界各地發(fā)生多起車輛沖撞恐怖襲擊,恐怖分子以人員密度高、社會影響大的重點(diǎn)目標(biāo)為襲擊對象,駕駛機(jī)動車進(jìn)行沖撞、碾壓,造成了大量的人員傷亡,形成嚴(yán)重的社會影響。本文以防止重點(diǎn)目標(biāo)遭受車輛沖撞恐怖襲擊為目標(biāo),研究車輛沖撞恐怖襲擊預(yù)警指標(biāo)體系,以官方媒體、全球恐怖主義數(shù)據(jù)庫（the Global Terrorism Database,以下簡稱“GTD”）^[1]等開源渠道對車輛沖撞恐怖襲擊的報(bào)道和統(tǒng)計(jì)為數(shù)據(jù)來源,參考行為主義心理學(xué)理論,綜合運(yùn)用關(guān)聯(lián)分析法、標(biāo)簽分析法、文獻(xiàn)研究法、層次分析法等定性和定量研究方法,深入分析研究了容易遭受車輛沖撞恐怖襲擊的重點(diǎn)目標(biāo)特征和類型,總結(jié)了車輛沖撞恐怖襲擊的特點(diǎn)和多發(fā)的原因,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了包含“異常人員背景”、“異常生活行為”、“異常涉車行為”等內(nèi)容的預(yù)警指標(biāo)體系,在驗(yàn)證過程中,使用北京“10·28”恐怖襲擊的案件信息,對預(yù)警指標(biāo)體系加以檢驗(yàn),提出了預(yù)警指標(biāo)體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的應(yīng)用措施。通過對重點(diǎn)目標(biāo)相關(guān)文獻(xiàn)的閱讀和學(xué)習(xí),對車輛沖撞恐怖襲擊歷史數(shù)據(jù)和案例的分析,綜合運(yùn)用各種研究方法,構(gòu)建了科學(xué)、完善的預(yù)警指標(biāo)體系。整個(gè)研究過程,密... 

【文章頁數(shù)】：103 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 研究述評
    1.4 研究難點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 難點(diǎn)
        1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 研究思路和方法
        1.5.1 研究思路
        1.5.2 研究方法
2 重點(diǎn)目標(biāo)基本問題研究
    2.1 重點(diǎn)目標(biāo)內(nèi)涵和意義
        2.1.1 重點(diǎn)目標(biāo)的內(nèi)涵
        2.1.2 重點(diǎn)目標(biāo)的意義
    2.2 易遭受車輛沖撞恐怖襲擊重點(diǎn)目標(biāo)特征及類型
        2.2.1 易遭受車輛沖撞恐怖襲擊重點(diǎn)目標(biāo)特征
        2.2.2 易遭受車輛沖撞恐怖襲擊重點(diǎn)目標(biāo)類型
    2.3 本章小結(jié)
3 車輛沖撞恐怖襲擊特點(diǎn)及原因分析
    3.1 車輛沖撞恐怖襲擊的概念及辨析
        3.1.1 車輛沖撞恐怖襲擊的概念
        3.1.2 車輛沖撞恐怖襲擊與其他犯罪辨析
    3.2 基于GTD數(shù)據(jù)的車輛沖撞恐怖襲擊特點(diǎn)分析
        3.2.1 襲擊危害程度大
        3.2.2 獨(dú)狼式恐怖襲擊占比較高
        3.2.3 襲擊目標(biāo)以普通群眾為主
        3.2.4 伴有多種二次襲擊方式
        3.2.5 效仿效應(yīng)推動襲擊數(shù)量上升
    3.3 車輛沖撞恐怖襲擊數(shù)量上升的原因分析
        3.3.1 車輛沖撞恐怖襲擊操作簡便,不易被察覺
        3.3.2 車輛沖撞恐怖襲擊幫助恐怖分子擴(kuò)大自身影響力
        3.3.3 恐怖組織內(nèi)部大力宣傳,鼓動實(shí)施此類襲擊
    3.4 本章小結(jié)
4 重點(diǎn)目標(biāo)車輛沖撞恐怖襲擊預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建
    4.1 預(yù)警指標(biāo)體系內(nèi)涵及構(gòu)建原則
        4.1.1 預(yù)警指標(biāo)體系的內(nèi)涵
        4.1.2 預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建原則
    4.2 一級指標(biāo)的確定
        4.2.1 一級預(yù)警指標(biāo)確定的方法和思路
        4.2.2 確定一級指標(biāo)
    4.3 二級、三級指標(biāo)的確定
        4.3.1 二、三級指標(biāo)確定的思路和方法
        4.3.2 案例選擇
        4.3.3 個(gè)案分析方法
        4.3.4 二、三級指標(biāo)確定
        4.3.5 基于行為主義心理學(xué)的二級指標(biāo)分類
        4.3.6 重點(diǎn)目標(biāo)車輛沖撞恐怖襲擊預(yù)警指標(biāo)體系框架
    4.4 預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建
        4.4.1 預(yù)警指標(biāo)體系運(yùn)算機(jī)制
        4.4.2 專家選取標(biāo)準(zhǔn)
        4.4.3 層次分析法步驟
        4.4.4 層次總排序檢驗(yàn)
        4.4.5 指標(biāo)分值計(jì)算
        4.4.6 三級指標(biāo)分值確定
        4.4.7 預(yù)警分值計(jì)算方式及預(yù)警級別劃分
    4.5 本章小結(jié)
5 指標(biāo)體系驗(yàn)證及應(yīng)用
    5.1 預(yù)警指標(biāo)體系驗(yàn)證
        5.1.1 北京“10·28”恐怖襲擊介紹
        5.1.2 預(yù)警指標(biāo)體系驗(yàn)證
    5.2 預(yù)警指標(biāo)體系應(yīng)用流程
    5.3 預(yù)警指標(biāo)體系應(yīng)用措施
        5.3.1 提高情報(bào)搜集工作質(zhì)量
        5.3.2 完善預(yù)案實(shí)施工作
        5.3.3 強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)支持和宣傳工作
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄A 重點(diǎn)目標(biāo)車輛沖撞恐怖襲擊預(yù)警指標(biāo)體系權(quán)重調(diào)查表
附錄B 重點(diǎn)目標(biāo)車輛沖撞恐怖襲擊預(yù)警指標(biāo)體系分值調(diào)查表
在學(xué)研究成果



本文編號：3667708