發(fā)布時(shí)間：2018-04-26 23:39

  本文選題：交通事故 + 非機(jī)動(dòng)車��； 參考：《中國司法鑒定》2009年05期

【摘要】：在以非機(jī)動(dòng)車中發(fā)展較快的自行車為例,基于從事故發(fā)生接觸碰撞的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和人等上面提取和檢驗(yàn)得到的微量物質(zhì)交換及其表面附著物等證據(jù),提出了認(rèn)定嫌疑車輛的方法,通過大量相關(guān)資料、事故現(xiàn)場案卷以及一些典型案例,將現(xiàn)場痕跡檢驗(yàn)鑒定方法進(jìn)行分類和匯總,主要分析、闡述車輛痕跡方面問題,進(jìn)而重現(xiàn)事故現(xiàn)場。這為判定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故中非機(jī)動(dòng)車行駛狀態(tài)提供了方法和思路,提高了交通事故責(zé)任認(rèn)定的準(zhǔn)確性和公正性。
[Abstract]:In the case of bicycles that develop faster in non-motor vehicles, based on evidence of trace material exchange and surface attachments obtained from motor vehicles, non-motor vehicles and people, etc., which are in contact with each other in an accident, The method of identifying suspected vehicles is put forward. Through a large number of relevant information, accident scene case files and some typical cases, the methods of spot trace inspection and identification are classified and summarized, mainly analyzed, and the problems of vehicle trace are expounded. Then the scene of the accident is reproduced. This provides a method and train of thought for judging the driving state of non-motor vehicles in motor vehicle and non-motor vehicle traffic accidents, and improves the accuracy and fairness of determining the responsibility of traffic accidents.
【作者單位】： 中國刑警學(xué)院刑事科學(xué)技術(shù)系;吉林大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(200801830036)
【分類號】：D918.91

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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3 鄒e，

本文編號：1808226