本文關(guān)鍵詞：基于巡回的郊區(qū)居民一周出行行為日間差異——以北京市上地—清河地區(qū)為例

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【摘要】：在中國(guó)城市郊區(qū)化與交通供求不平衡的發(fā)展趨勢(shì)下,郊區(qū)居民出行研究日益受到關(guān)注;然而隨著郊區(qū)生活愈多潛在問(wèn)題浮出,刻畫(huà)其在每日24小時(shí)尺度上的微觀活動(dòng)—出行模式的研究已不足以反映,需從新的視角重新審視出行研究。本文基于2012年北京市上地—清河地區(qū)居民日�；顒�(dòng)與交通出行調(diào)查所獲取的一周GPS與活動(dòng)日志數(shù)據(jù),采用描述性統(tǒng)計(jì)與方差分析的方法,以一周為時(shí)間尺度,研究居民在出行基本特征、時(shí)間節(jié)奏與巡回模式的日間差異。研究表明,郊區(qū)居民日常出行主要受工作活動(dòng)制約,在工作日與休息日出行活躍程度差異明顯;工作日之間,郊區(qū)居民出行具有自調(diào)節(jié)性;休息日之間,郊區(qū)居民出行特征差異較大。此研究結(jié)果可為交通出行政策制定提供參考依據(jù)。
【作者單位】： 北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 出行行為 巡回模式 日間差異 郊區(qū)居民 北京市
【基金】：“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAJ05B00)子課題(2012BAJ05B04) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41228001)
【分類(lèi)號(hào)】：D631.5
【正文快照】： 1引言21世紀(jì)以來(lái),中國(guó)城市進(jìn)入了郊區(qū)化快速發(fā)展階段,城市郊區(qū)用地大規(guī)模擴(kuò)張,郊區(qū)蔓延式開(kāi)發(fā),從近郊逐步擴(kuò)展至遠(yuǎn)郊。但由于城市住宅郊區(qū)化、工業(yè)郊區(qū)化與商業(yè)郊區(qū)化發(fā)展程度不均衡[1,2],隨之而來(lái)的郊區(qū)化問(wèn)題也日益凸顯,集中體現(xiàn)為住宅郊區(qū)化與就業(yè)空間錯(cuò)位,交通供求矛盾,資

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本文編號(hào)：1079530