本文關(guān)鍵詞：民航飛行“淺疲勞”體征的體育干預(yù)方法研究

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【摘要】：采用文獻(xiàn)資料、問(wèn)卷調(diào)查、訪談等研究方法,在界定民航飛行"淺疲勞"體征的基礎(chǔ)上,對(duì)民航飛行"淺疲勞"進(jìn)行體育干預(yù)實(shí)驗(yàn)。結(jié)果顯示:體育干預(yù)方法對(duì)提高民航飛行員耐疲勞閾值、延緩疲勞、改善心理狀況有顯著效果。建議:飛行"淺疲勞"干預(yù)方法的研究,應(yīng)在心理干預(yù)、營(yíng)養(yǎng)干預(yù)等不同領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。
【作者單位】： 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院體育教學(xué)部;
【關(guān)鍵詞】： 民航 飛行“淺疲勞” 體征 體育干預(yù)方法
【基金】：中國(guó)民用航空總局重點(diǎn)課題 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院科研基金面上項(xiàng)目(J2009-69),中國(guó)民用航空飛行學(xué)院科研基地開(kāi)放基金項(xiàng)目
【分類號(hào)】：R85
【正文快照】： 飛行人員是飛行安全的責(zé)任主體,是航空安全保障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1]。國(guó)內(nèi)外許多專家和學(xué)者對(duì)飛行人員的疲勞狀態(tài)展開(kāi)了深入研究,并將取得的一系列學(xué)術(shù)研究成果用于飛行安全管理之中。從中國(guó)民航管理局(CAAC)飛行事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,上述研究成果仍然無(wú)法真正解決飛行疲勞的本源問(wèn)題

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