【摘要】：目的測定在固定支撐和有緩沖器支撐方式下兩種假人對系統(tǒng)著陸沖擊的響應(yīng);檢驗人椅系統(tǒng)內(nèi)沖擊測量位置的設(shè)置是否正確。方法采用兩種支撐方式,分別對兩種假人在水剎車沖擊塔上進行沖擊測試比較。結(jié)果兩種假人在固定支撐和緩沖器支撐時對系統(tǒng)的響應(yīng)是一致的;HyridⅢ假人身體上的響應(yīng)與在座墊、座椅擺動中心等位置上所測得結(jié)果是一致的。結(jié)論把沖擊的測量位置放在人椅系統(tǒng)的硬結(jié)構(gòu)上能夠反映人體的響應(yīng)情況,SZM510假人能夠適用于高沖擊過載下的乘員安全性評價。
【圖文】：

結(jié)　果固定支撐與緩沖器支撐下比對試驗均進行了6次,取得了大量有效數(shù)據(jù),圖2~4給出了部分固定支撐下各假人加速度結(jié)果,表1給出了緩沖器支撐下部分加速度結(jié)果。圖2　固定支撐SZM510假人座椅臀部+G z比較Fig.2　Response of the hip of SZM510dummy in rivetedchair圖3　HybridⅢ假人胸部+Gx比較Fig.3　Response of the chest ofHybridⅢdummy in riv2eted chair圖4　固定支撐SZM510假人與HybridⅢ假人頭盆向3次平均加速度比較Fig.4　Response of SZM510and HybridⅢdumm ies un2der riveted supporting system345第5期　　　　　　　　馬紅磊,等. SZM510與HyridⅢ假人著陸沖擊響應(yīng)特性的比較研究

取得了大量有效數(shù)據(jù),圖2~4給出了部分固定支撐下各假人加速度結(jié)果,表1給出了緩沖器支撐下部分加速度結(jié)果。圖2　固定支撐SZM510假人座椅臀部+G z比較Fig.2　Response of the hip of SZM510dummy in rivetedchair345著陸沖擊響應(yīng)特性的比較研究

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