【摘要】：目的探討防止載人空間飛行器艙內(nèi)結(jié)露的方法。方法從熱力學(xué)和傳熱學(xué)的角度分析和研究了空間飛行器艙內(nèi)壁面的結(jié)露條件及過程 ,對(duì)影響艙內(nèi)結(jié)露的幾個(gè)因素進(jìn)行了探討。結(jié)果壁面隔熱有利于防止結(jié)露 ,局部通風(fēng)有可能抑制結(jié)露。但單獨(dú)采用隔熱或通風(fēng)的方法均存在一定的局限性。降低外壁黑度有利于防止艙內(nèi)結(jié)露。結(jié)論采用壁面隔熱和局部通風(fēng)相結(jié)合的方法 ,可以有效地達(dá)到防止結(jié)露的目的。
【圖文】：

空間飛行器艙內(nèi)壁的結(jié)露過程是一個(gè)復(fù)雜的傳熱傳質(zhì)過程。為了分析問題方便起見,將這一過程簡化為一維的傳熱傳質(zhì)過程。圖1所示為空間飛行器工作艙壁的局部剖面示意圖。1為貼在艙內(nèi)壁的隔熱層,2為金屬艙壁,3為貼在艙外壁的隔熱層。當(dāng)內(nèi)壁溫度低于空氣露點(diǎn)時(shí),艙內(nèi)的濕空氣以對(duì)流換熱方式將顯熱量傳遞到1的內(nèi)表面,同時(shí)以對(duì)流傳質(zhì)方式將水分傳送到壁面,在壁面上結(jié)露,結(jié)露也伴隨著水蒸汽的潛熱釋放給艙內(nèi)壁面。這些熱量通過導(dǎo)熱穿過艙壁至艙外壁面,最后以輻射方式散發(fā)至太空。根據(jù)上述分析

可采用數(shù)值方法進(jìn)行求解。數(shù)值計(jì)算是在空氣的干球溫度T∞和含濕量d∞一定的條件下進(jìn)行的。圖2(a)為不同艙壁導(dǎo)熱熱阻下,無量綱結(jié)露速度M與Nu數(shù)的關(guān)系;(b)為壁溫Tw與Nu數(shù)的關(guān)系。這里,無量綱結(jié)露速度M為結(jié)露速度m·與計(jì)算工況范圍內(nèi)的最大結(jié)露速度m·max的比值,即M=m·/m·max。從圖2(a)可以看出,當(dāng)導(dǎo)熱熱阻較小時(shí),結(jié)露速度隨Nu數(shù)的變化規(guī)律不是單調(diào)變化,隨著Nu數(shù)的增加,結(jié)露速度起先是增大

【共引文獻(xiàn)】

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