【摘要】：目的 :探討模擬不同船艙環(huán)境對(duì)血漿血管緊張素Ⅱ (AngⅡ )及抗渡海運(yùn)動(dòng)病能力的影響 ,為我軍特殊環(huán)境的預(yù)適應(yīng)體能訓(xùn)練提供依據(jù)。方法 :以解放軍體育學(xué)院學(xué)員二旅 80名新學(xué)員為對(duì)象 ,隨機(jī)分成兩組 ,一組接受良好船艙環(huán)境 ,另一組經(jīng)歷高溫高濕、低氧、異味等惡劣船艙環(huán)境 ,采用Graybile運(yùn)動(dòng)病評(píng)價(jià)體系分析受試者渡海運(yùn)動(dòng)病情況 ,放免法測(cè)定血漿AngⅡ。結(jié)果 :與良好船艙環(huán)境相比 ,經(jīng)歷惡劣船艙環(huán)境后受試者渡海運(yùn)動(dòng)病發(fā)病率明顯增高 ,發(fā)病程度明顯加重 ;血漿AngⅡ濃度顯著下降 (P 0 0 1)。結(jié)論 :惡劣船艙環(huán)境可削弱人體的抗渡海運(yùn)動(dòng)病能力 ,血管活性物質(zhì)平衡失調(diào)可能是原因之一。
[Abstract]:Objective: to investigate the effects of simulated cabin environment on plasma angiotensin 鈪，

本文編號(hào)：2154534