本文選題：適應生理學 + 心理學�。� 參考：《中華勞動衛(wèi)生職業(yè)病雜志》2004年04期

【摘要】：目的　探索裝甲車輛駕駛員在熱環(huán)境下持續(xù)作業(yè)時心理、生理的變化趨勢。方法　 10名標準對象按交叉設計法分為對照組和駕駛員組。駕駛員組按裝甲車輛實際作業(yè)需要實施連續(xù)作業(yè) ,作業(yè)環(huán)境溫度 32℃～ 38℃ ,相對濕度 5 0 %～ 80 %。作業(yè)過程中同步動態(tài)測定駕駛員的心率、體溫、收縮壓、脈壓差 4項主要生理參數(shù)變化 ,從計算機化的神經(jīng)行為測試評價系統(tǒng)抽取情緒狀況問卷、系列加減和數(shù)字檢索對駕駛員作業(yè)前后的心理變化進行測定。結果　作業(yè)開始后 ,駕駛員 4項生理參數(shù)曲線迅速同步升高 ,(36± 3)min時形成第一次高峰 ,隨后平穩(wěn)下降 ;(14 4± 8)min時 ,心率、體溫、收縮壓又明顯上升 ,形成第二次高峰。作業(yè)后行為心理測量結果提示 ,駕駛員疲勞程度迅速增加 ,握力大幅度下降 ,興奮性明顯下降 ,迷茫、抑郁等負性情緒上升 ,視感知 -操作錯誤數(shù)升高 ,正確數(shù)下降 ,智力下降 ,運動速度、靈敏性下降。結論　裝甲車輛駕駛員在熱環(huán)境下持續(xù)作業(yè)時相關生理參數(shù)呈現(xiàn)雙峰反應 ,第一峰出現(xiàn)在 (36± 3)min ,為機體動員期 ,隨后進入生理平穩(wěn)期 ,第二峰出現(xiàn)在 (14 4± 8)min ,為生理耐限期。
[Abstract]:Objective to explore the trend of psychological and physiological changes of armored vehicle drivers during continuous operation in hot environment. Methods 10 standard subjects were divided into control group and driver group according to cross-design method. The driver group carries out continuous operation according to the actual operation requirement of armored vehicle. The operating environment temperature is 32 鈩，

本文編號：1948003