本文選題：艙室爆炸傷 + 復(fù)雜沖擊波��； 參考：《第三軍醫(yī)大學(xué)學(xué)報》2010年10期

【摘要】：目的探索研究艙室內(nèi)外爆炸傷后復(fù)合失血致休克大鼠不同的傷情特點。方法模擬戰(zhàn)時裝甲車密閉艙室,將200～220g大鼠根據(jù)隨機數(shù)字表法分為艙內(nèi)組、艙外組、純失血性休克組3組。觀察時間均為致傷后270min。用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄壓力變化并通過Origin7.0進行濾波和分析處理。觀察各組死亡率、平均動脈壓變化和病理改變。于爆炸后30、90、150、210min檢測動脈血氣,計算肺含水率。結(jié)果與艙外組相比,艙室內(nèi)爆炸沖擊波壓力持續(xù)時間達3倍以上,壓力峰值高,反射波高,具有復(fù)雜波的特點。艙內(nèi)組死亡率為53.8%,高于艙外組死亡率38.5%,而艙外組死亡率高于對照組(P0.05)。大鼠爆炸傷同時放血致休克后,艙內(nèi)組平均動脈壓一直低于40mmHg,艙外組于爆炸后210min以前平均動脈壓高于60mmHg,之后迅速下降,2組平均動脈壓在爆炸后30、150、210min存在顯著差異(P0.05)。艙內(nèi)組肺含水率在炸后270min明顯高于艙外組(P0.05),病理觀察見艙內(nèi)組肺組織損傷重,肺泡萎陷,組織間隙大量紅細胞堆積,炎性細胞浸潤,肺間隔增寬。動脈血氧飽和度(SaO2)、動脈氧分壓[p(O2)]在艙內(nèi)組低于艙外組,而紅細胞壓積(Hct)及乳酸(LAC)在艙內(nèi)組高于艙外組(P0.05)。結(jié)論復(fù)雜沖擊波作用下,艙室內(nèi)爆炸傷大鼠臟器損傷程度重,代償能力較開闊地爆炸傷后失血休克大鼠弱,休克發(fā)生時間早,程度重,大鼠死亡率高。
[Abstract]:The results showed that the average arterial pressure was higher than that of the control group ( P0.05 ) . The average arterial pressure was higher than that of the control group ( P0.05 ) .

【作者單位】： 第三軍醫(yī)大學(xué)大坪醫(yī)院野戰(zhàn)外科研究所第六研究室 創(chuàng)傷、燒傷與復(fù)合傷國家重點實驗室;
【基金】：“十一五”國家科技支撐計劃(2009BAI87B00) 全軍醫(yī)學(xué)科研“十一五”計劃專項課題(06Z034)~~
【分類號】：R82

【二級參考文獻】

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1 吳長毅,曾因明,丁浩中,顧衛(wèi)東,張焰;低溫對大鼠急性肺損傷肺脂質(zhì)過氧化的影響[J];江蘇臨床醫(yī)學(xué)雜志;2002年05期

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本文編號：1837983