本文關(guān)鍵詞： 睡眠呼吸暫停 阻塞性 情緒障礙 飛行員 阻塞性睡眠呼吸暫停低通氣綜合征 情緒狀況 單純鼾癥 標(biāo)準(zhǔn)分 抑郁情緒 相關(guān)性 抑郁自評量表　出處：《解放軍醫(yī)學(xué)雜志》2009年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目的探討阻塞性睡眠呼吸暫停低通氣綜合征(OSAHS)對飛行員情緒狀況的影響。方法對57名臨床有睡眠異常主訴的飛行員進(jìn)行多導(dǎo)睡眠圖(PSG)監(jiān)測,依據(jù)中華醫(yī)學(xué)會呼吸病學(xué)分會睡眠呼吸疾病組制定的《阻塞性睡眠呼吸暫停低通氣綜合征診治指南(草案)》進(jìn)行臨床診斷,其中鼾癥組(PS)17人,OSAHS組40人。另選取同期健康體檢飛行員20人作為對照組。所有入選者進(jìn)行Epworth嗜睡程度問卷(ESS)、Zung抑郁自評量表(SDS)及焦慮自評量表(SAS)的自評。比較鼾癥組、OSAHS組患者與對照組入選者情緒狀況的差異,比較鼾癥組及OSAHS組抑郁或焦慮的發(fā)生率,分析鼾癥組、OSAHS組患者的SAS、SDS評分與ESS評分、PSG檢測結(jié)果間的相關(guān)性。結(jié)果鼾癥組及OSAHS組SDS、SAS標(biāo)準(zhǔn)分平均值明顯高于對照組(P0.01)。OSAHS組抑郁發(fā)生率較鼾癥組增高(χ2=5.522,P0.05);而兩組間焦慮發(fā)生率無統(tǒng)計(jì)學(xué)差異(χ2=1.601,P0.05)。OSAHS組SDS、SAS標(biāo)準(zhǔn)分與ESS評分間存在顯著正相關(guān)(r=0.58,P0.01;r=0.41,P0.01),但與PSG各項(xiàng)參數(shù)間未見明顯相關(guān)性。結(jié)論飛行員患OSAHS存在不同程度的焦慮或抑郁情緒,在臨床醫(yī)學(xué)鑒定及治療中應(yīng)注意情緒狀況對飛行能力的影響。
[Abstract]:Objective to investigate the effect of obstructive sleep apnea hypopnea syndrome (OSAHS) on pilots' emotional status. According to the "guidelines for the diagnosis and treatment of obstructive sleep apnea hypopnea syndrome (OSAS)" formulated by the Sleep Apnea Disease Group of the Chinese Medical Association Respiratory Society, the clinical diagnosis was carried out. There were 17 patients with snoring and 40 patients with OSAHS. Another 20 healthy pilots were selected as control group. All the subjects were assessed with Epworth self-rating depression scale and anxiety self-rating scale (SAS). Snoring was compared. The difference of emotional status between OSAHS group and control group, To compare the incidence of depression or anxiety between snoring group and OSAHS group, The correlation between ESS score and SAS score in snoring group was analyzed. Results the average value of SAS score in snoring group and OSAHS group was significantly higher than that in control group (P 0.01). The incidence of depression in OSAHS group was significantly higher than that in snoring group (蠂 2 + 5.522%, P 0.05), and anxiety between the two groups was higher than that in the control group (蠂 2 / 5.522 / P 0.05). There was no significant difference in the incidence rate (蠂 ~ 2 / 1.601 / P 0.05N. OSAHS). There was a significant positive correlation between the standard score of OSAHS and the ESS score, but there was no significant correlation between the incidence rate and the parameters of PSG. Conclusion the pilots with OSAHS have different degree of anxiety or depression. In clinical medical identification and treatment, attention should be paid to the influence of emotional state on flight ability.
【作者單位】： 空軍總醫(yī)院全軍臨床航空醫(yī)學(xué)中心;解放軍第261醫(yī)院精神病四科;
【基金】：全軍醫(yī)藥衛(wèi)生“十一五”科研項(xiàng)目資助課題(06Z010)
【分類號】：R766;R85

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本文編號：1526159