本文關(guān)鍵詞：飛行員雙人高空供氧方案實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)

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【摘要】：評(píng)價(jià)飛行員雙人高空供氧方案的供氧防護(hù)性能。假人穿個(gè)體防護(hù)裝備,采用新型供氧方案,先后在低壓艙內(nèi)完成4項(xiàng)試驗(yàn):1分子篩產(chǎn)氧供氧性能實(shí)驗(yàn);2氣氧供混合氧性能實(shí)驗(yàn);3氣氧供純氧性能實(shí)驗(yàn);4加壓供氧性能實(shí)驗(yàn)。結(jié)果氧氣系統(tǒng)的供氧分壓大于20.0 kPa(在12.0 km高度以下)和16.0 kPa(在12.0 km高度以上)。吸氣阻力小于490 Pa(假人肺通氣量20.0 L/min)和578 Pa(假人肺通氣量30.0 L/min,1.8 km高度以上)。說明該高空供氧方案滿足地面約18.0 km高度兩名飛行員供氧防護(hù)要求。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué);空軍航空醫(yī)學(xué)研究所;
【分類號(hào)】：R852.81
【正文快照】： 飛行員駕駛飛機(jī)在高空飛行時(shí),面臨高空低壓、高速、高過載及高低溫等多種環(huán)境因素的威脅,其中低壓缺氧是最嚴(yán)重的問題之一[1,2],需要建立完善的高空供氧方案對(duì)飛行員進(jìn)行防護(hù)[3,4]。目前,隨著機(jī)載分子篩制氧(molecular sieve oxygengenerating system,MSOGS)、低總壓供氧、簡(jiǎn)

【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

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6 范瓊文;低氣壓環(huán)境下空氣流速對(duì)人體熱舒適影響研究[D];青島理工大學(xué);2009年

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 肖華軍;英國(guó)機(jī)載三層同心圓型分子篩制氧系統(tǒng)[J];國(guó)際航空;1994年01期

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本文編號(hào)：1174474