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航天高溫應(yīng)急的人體生理反應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-30 02:11

  本文關(guān)鍵詞:航天高溫應(yīng)急的人體生理反應(yīng)


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【摘要】:回顧載人航天歷程,航天高溫應(yīng)急事件,在相當(dāng)多的載人航天器中都有不同程度地發(fā)生,,并且多出現(xiàn)于早期飛行。美國的“水星7號”飛船,飛行之初溫控系統(tǒng)便出現(xiàn)故障,艙溫40℃,航天員大量出汗,體溫高達(dá)38.8℃,提前返回過程中操作失誤,航天員險(xiǎn)些喪生。類似情況還在“天空實(shí)驗(yàn)室1號”“挑戰(zhàn)者號”航天飛機(jī)的第6次飛行以及前蘇聯(lián)“聯(lián)盟1號”飛行過程中出現(xiàn)過。不難看出,航天高溫應(yīng)激直接影響航天員的正常工作和任務(wù)的完成,甚至威脅生命安全。 我國正處在載人航天事業(yè)發(fā)展的初期階段。我國的控制技術(shù)、航天員體質(zhì)與國外均有所不同,航天高溫應(yīng)急問題更加突出。但到目前為止,一些重要問題如失重狀態(tài)人的高溫耐受時(shí)間、耐受標(biāo)準(zhǔn),著航天服時(shí)的高溫耐受時(shí)間、預(yù)冷措施有效性,以及航天特殊條件下人體高溫反應(yīng)的規(guī)律性等均急待解決。因此,開展本課題研究就是在任務(wù)急需,實(shí)用和學(xué)術(shù)意義重要的背景下進(jìn)行的。通過人體實(shí)驗(yàn)研究解決或部分解決上述問題就是本題的目的。 這一研究不僅對我國載人航天初期是重要的,而且對今后出艙活動(dòng)、緊急逃逸以及飛行中的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷等方面均有理論和實(shí)際意義。 本課題首先對軌道飛行失重階段人體高溫應(yīng)激時(shí)的熱調(diào)節(jié)和與之相關(guān)的呼吸、循環(huán)、和血液系統(tǒng)的有關(guān)方面進(jìn)行地面模擬實(shí)驗(yàn)研究。
【關(guān)鍵詞】:載人航天 體溫調(diào)節(jié) 高溫 人體生理反應(yīng) 失重 模擬失重 臥床 心血管 呼吸 體溫 耐受時(shí)間 熱休克蛋白 立位試驗(yàn) 飛船座艙 航天服 通風(fēng) 散熱 數(shù)學(xué)模型 預(yù)冷
【學(xué)位授予單位】:第四軍醫(yī)大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2000
【分類號】:R85
【目錄】:
  • 摘要8-15
  • ABSTRACT15-24
  • 前言24-27
  • 第一篇 失重和模擬失重條件下人體的高溫生理反應(yīng)(綜述)27-53
  • 第一章 高溫環(huán)境中人的體溫調(diào)節(jié)(綜述)28-40
  • 1 人體體溫的恒定性28
  • 2 人體體溫調(diào)節(jié)機(jī)制28-31
  • 3 人體體溫調(diào)節(jié)的數(shù)學(xué)模型31-32
  • 4 人體與高溫環(huán)境之間的熱交換32-36
  • 5 航天服對體溫的行為性調(diào)節(jié)與人體高溫反應(yīng)36-37
  • 6 高溫環(huán)境下人體的體溫升高與耐受限度37-40
  • 第二章 失重與航天員高溫應(yīng)激(綜述)40-47
  • 1 載人航天中的高溫應(yīng)急事件40-41
  • 2 失重對高溫反應(yīng)的影響41-45
  • 3 進(jìn)一步的認(rèn)識與思考45-47
  • 第三章 微重力狀態(tài)人體熱調(diào)節(jié)的臥床模擬(綜述)47-53
  • 1 臥床模擬微重力狀態(tài)人體熱調(diào)節(jié)的出發(fā)點(diǎn)47-51
  • 2 思考與設(shè)想51-53
  • 第二篇 模擬失重對人體高溫生理反應(yīng)的影響53-124
  • 第四章 臥床模擬失重及高溫狀態(tài)下人體的心血管反應(yīng)54-75
  • 第一節(jié) 臥床狀態(tài)下的心血管變化54-60
  • 1.1 實(shí)驗(yàn)方法54-56
  • 1.2 結(jié)果56-59
  • 1.3 討論59-60
  • 第二節(jié) 高溫和臥床對心血管的影響60-67
  • 2.1 實(shí)驗(yàn)與測量計(jì)算方法60-61
  • 2.2 結(jié)果61-66
  • 2.3 討論66-67
  • 第三節(jié) 立位時(shí)的心血管反應(yīng)67-75
  • 3.1 實(shí)驗(yàn)方法67-68
  • 3.2 結(jié)果68-73
  • 3.3 討論73-75
  • 第五章 臥床與高溫狀態(tài)下人體的呼吸和能量代謝75-94
  • 第一節(jié) 臥床時(shí)的呼吸和能量代謝75-81
  • 1.1 實(shí)驗(yàn)與測量計(jì)算方法75-76
  • 1.2 結(jié)果76-79
  • 1.3 討論79-81
  • 第二節(jié) 臥床和高溫對呼吸和能量代謝的影響81-90
  • 2.1 實(shí)驗(yàn)與測量計(jì)算方法81-82
  • 2.2 結(jié)果82-88
  • 2.3 討論88-90
  • 第三節(jié) 臥床前后最大氧耗量變化90-94
  • 3.1 實(shí)驗(yàn)與測量計(jì)算方法90-91
  • 3.2 結(jié)果91-92
  • 3.3 討論92-94
  • 第六章 臥床與高溫狀態(tài)下人體的熱調(diào)節(jié)94-114
  • 第一節(jié) 臥床狀態(tài)人體的體溫變化94-99
  • 1.1 實(shí)驗(yàn)方法95
  • 1.2 結(jié)果95-96
  • 1.3 討論96-99
  • 第二節(jié) 臥床對人體高溫耐力的影響99-108
  • 2.1 實(shí)驗(yàn)與測量計(jì)算方法99-101
  • 2.2 結(jié)果101-105
  • 2.3 討論105-108
  • 第三節(jié) 立位試驗(yàn)時(shí)的體溫變化108-114
  • 3.1 實(shí)驗(yàn)方法108-109
  • 3.2 結(jié)果109-110
  • 3.3 討論110-114
  • 第七章 臥床和高溫時(shí)單胺遞質(zhì)含量的變化與HSP70基因表達(dá)114-124
  • 第一節(jié) 血液中單胺遞質(zhì)含量的變化114-118
  • 1.1 材料與方法114-115
  • 1.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果115-116
  • 1.3 討論116-118
  • 第二節(jié) 人體HSP70基因的表達(dá)118-124
  • 2.1 材料與方法118-120
  • 2.2 結(jié)果120-122
  • 2.3 討論122-124
  • 第三篇 航天服的通風(fēng)散熱性能分析及穿著時(shí)的人體高溫反應(yīng)124-162
  • 第八章 人與航天服間熱交換性能分析的數(shù)學(xué)模型125-144
  • 第一節(jié) 實(shí)驗(yàn)的二次復(fù)合設(shè)計(jì)模式125-129
  • 1.1 通風(fēng)參數(shù)及其水平選擇125-126
  • 1.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)126
  • 1.3 測量指標(biāo)126-127
  • 1.4 指標(biāo)分析127-129
  • 第二節(jié) 多因素多量級數(shù)值分析的通用模型129-132
  • 2.1 模型及其參數(shù)的分析與表達(dá)129-131
  • 2.2 模型的方差分析131-132
  • 第三節(jié) 人體實(shí)驗(yàn)結(jié)果與模型的數(shù)值計(jì)算132-139
  • 3.1 試驗(yàn)基本條件132-133
  • 3.2 航天服熱阻值133
  • 3.3 熱生理指標(biāo)133-134
  • 3.4 航天服與環(huán)境的熱交換134-135
  • 3.5 部分熱生理指標(biāo)隨時(shí)間的變化135-138
  • 3.6 受試者癥狀138-139
  • 第四節(jié) 模型結(jié)果的影響因素分析139-144
  • 4.1 運(yùn)動(dòng)和個(gè)體差異對結(jié)果的影響139-141
  • 4.2 通風(fēng)因素對服裝散熱比例的影響141-143
  • 4.3 模型擴(kuò)展應(yīng)用舉例143-144
  • 第九章 人著航天服時(shí)的高溫反應(yīng)及其預(yù)冷防護(hù)144-162
  • 第一節(jié) 飛船座艙預(yù)冷溫度的確定144-150
  • 1.1 實(shí)驗(yàn)方法145-146
  • 1.2 結(jié)果146-148
  • 1.3 討論148-150
  • 第二節(jié) 人穿著航天服時(shí)的高溫反應(yīng)和預(yù)冷的效果150-162
  • 2.1 實(shí)驗(yàn)方法150-152
  • 2.2 結(jié)果152-160
  • 2.3 討論160-162
  • 結(jié)語162-168
  • 1 采取先進(jìn)方法和技術(shù)手段獲取和處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)162
  • 2 得到多項(xiàng)有價(jià)值的研究結(jié)果和學(xué)術(shù)創(chuàng)新162-166
  • 3 對我國載人航天初期有關(guān)飛船高溫問題的幾點(diǎn)建議166
  • 4 展望166-168
  • 致謝168-169
  • 參考文獻(xiàn)169-187
  • 附錄 作者關(guān)于本工作已發(fā)表或待發(fā)表的論文187

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 褚燕燕;張輝;劉全義;;建筑火災(zāi)多因素傷害風(fēng)險(xiǎn)分析[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李國建;高溫高濕低氧環(huán)境下人體熱耐受性研究[D];天津大學(xué);2008年



本文編號:1115648

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