本文關(guān)鍵詞：坦克行駛訓(xùn)練時(shí)艙室內(nèi)主要有害因素的測量與分析

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【摘要】：目的了解我軍某型坦克訓(xùn)練時(shí)艙室內(nèi)的主要有害因素的特點(diǎn)和規(guī)律。方法選擇3輛某型坦克在沙土起伏的路面上以20 km/h的速度行進(jìn)60 min。實(shí)時(shí)監(jiān)測坦克行駛過程中主要?dú)怏w的濃度,如氧氣(O2)、硫化氫(H2S)、一氧化碳(CO)、氰化氫(HCN)、氯氣(Cl2)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、氨氣(NH3)、二氧化氮(NO2)、可燃性氣體(以CH4表示)以及總揮發(fā)性有機(jī)化合物(TVOC);采集坦克行駛0、20、40、60 min 4個(gè)時(shí)間點(diǎn)時(shí)艙室內(nèi)的空氣樣本,采用GC/MS對(duì)空氣樣本中揮發(fā)性有機(jī)氣體進(jìn)行定性和定量分析;實(shí)時(shí)監(jiān)測坦克內(nèi)粉塵濃度、噪聲強(qiáng)度,檢測不同狀態(tài)下坦克艙室內(nèi)的電磁輻射強(qiáng)度。結(jié)果坦克行駛時(shí)艙室內(nèi)被檢出CO2、NH3、NO2和TVOC,且其濃度隨著坦克行駛時(shí)間的延長而顯著增加(P0.05,P0.01)。坦克行駛過程中4個(gè)時(shí)間點(diǎn)檢測出的揮發(fā)性有機(jī)氣體分別有122、122、155、154種,同時(shí)檢出的氣體有66種,主要為烷烴類及苯系物,其中苯系物的濃度隨著坦克行駛時(shí)間的延長而增加(P0.05,P0.01)。坦克行駛60 min時(shí)的甲苯濃度[(23.6±4.3)μg/m3]顯著高于0 min[(11.1±2.0)μg/m3]的甲苯濃度(P0.01);坦克行駛40[(28.1±14.3)μg/m3]、60 min[(31.7±2.1)μg/m3]時(shí)的乙苯濃度顯著高0 min[(12.2±0.5)μg/m3]時(shí)的乙苯濃度(P0.05)。粉塵的濃度隨著訓(xùn)練時(shí)間的延長而增加,最高濃度達(dá)到194.28 mg/m3;坦克行駛20[(105.4±4.8)dB]、40[(104.9±5.6)dB]、60 min[(105.4±5.2)dB]的等效A聲級(jí)噪聲強(qiáng)度均顯著高于原地發(fā)動(dòng)未行駛時(shí)[(91.4±7.1)dB]的等效A聲級(jí)噪聲強(qiáng)度(P0.05)。坦克內(nèi)部各狀態(tài)電磁輻射強(qiáng)度均較低,其中當(dāng)通信設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)全部打開時(shí)電磁輻射強(qiáng)度最大。結(jié)論我軍某型主戰(zhàn)坦克在行駛條件下艙室內(nèi)存在著多種職業(yè)有害因素,其中有害氣體、噪聲及粉塵的污染較為嚴(yán)重,且主要有害氣體及總粉塵的濃度隨著坦克行駛時(shí)間的延長而增加,其聯(lián)合作用可能影響坦克乘員的作業(yè)效能及身體健康。
【作者單位】： 第三軍醫(yī)大學(xué)軍事預(yù)防醫(yī)學(xué)院毒理學(xué)研究所;第三軍醫(yī)大學(xué)西南醫(yī)院急救部;解放軍裝甲兵學(xué)院教練團(tuán)衛(wèi)生隊(duì);解放軍裝甲兵學(xué)院門診部;
【關(guān)鍵詞】： 坦克 有害氣體 粉塵 噪聲 電磁輻射 有害因素
【基金】：全軍醫(yī)學(xué)科研“十一五”計(jì)劃專項(xiàng)課題(06Z032)~~
【分類號(hào)】：R82
【正文快照】： 坦克乘員作業(yè)環(huán)境為典型的軍用密閉艙室環(huán)境。坦克在行駛和射擊條件下可以產(chǎn)生多種有害因素,比如有害氣體、粉塵、噪聲、振動(dòng)和電磁輻射等[1-3],這些有害因素單獨(dú)或協(xié)同作用,可能會(huì)影響乘員軍事作業(yè)能力和戰(zhàn)斗力[4]。目前我軍關(guān)于坦克艙室衛(wèi)生學(xué)相關(guān)的研究比較少見,僅有的公

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本文編號(hào)：1053682