本文關(guān)鍵詞：單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)體系研究

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【摘要】：機(jī)組人為因素已成為導(dǎo)致通用航空事故及事故征候的主要原因,尤其在單個(gè)飛行員操作下,飛行事故多是由飛行員喪失情景意識以及工作負(fù)荷管理不當(dāng)?shù)仁д`導(dǎo)致的。人的差錯(cuò)是普遍存在和不可避免的,而機(jī)組資源管理則是對錯(cuò)誤的管理。單個(gè)飛行員資源管理是飛行員管理飛行前和飛行過程中所有可利用的資源以保證飛行安全的技術(shù)。通過管理自動(dòng)化設(shè)備、對飛機(jī)的控制以及導(dǎo)航任務(wù)等來保持情景意識,飛行員就可以正確地評估、管理風(fēng)險(xiǎn),做出正確的決策。然而,國內(nèi)對單個(gè)飛行員資源管理的研究還很少,因此設(shè)計(jì)出單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)體系對單個(gè)飛行員飛行安全有重要的意義。本文依據(jù)ISO10015質(zhì)量管理培訓(xùn)指南的思想,從確定培訓(xùn)需求、設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程和制定培訓(xùn)效果評估標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)方面對單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)體系進(jìn)行研究。首先,從國內(nèi)通用航空發(fā)展、單個(gè)飛行員作業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)、典型飛行事故事故樹分析、問卷調(diào)查以及SHEL模型五個(gè)方面確定培訓(xùn)需求。其次,基于培訓(xùn)需求分析的結(jié)果,針對不同飛行階段飛行員所需能力,設(shè)計(jì)提高能力所需課程;同時(shí),分析各課程之間的聯(lián)系,制定出培訓(xùn)課程體系。最后,結(jié)合培訓(xùn)課程的內(nèi)容要求,從培訓(xùn)組織與實(shí)施、培訓(xùn)后工作情況以及組織績效變化三方面,構(gòu)建了培訓(xùn)效果評估指標(biāo)體系,并采用層次分析法給出了權(quán)重;同時(shí)設(shè)計(jì)了培訓(xùn)課程評估表與培訓(xùn)后技能評估表,以便對培訓(xùn)效果進(jìn)行評估。
【關(guān)鍵詞】：飛行安全 單個(gè)飛行員資源管理 培訓(xùn)體系 質(zhì)量管理培訓(xùn)指南
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：R851
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-19
• 1.1 研究背景及意義10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.1.3 研究目標(biāo)12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 機(jī)組資源管理相關(guān)規(guī)章12-13
• 1.2.2 機(jī)組資源管理研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 單個(gè)飛行員資源管理研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.4 民航培訓(xùn)體系研究現(xiàn)狀15-16
• 1.2.5 小結(jié)16-17
• 1.3 本文的研究內(nèi)容及技術(shù)路線17-18
• 1.3.1 研究內(nèi)容17
• 1.3.2 技術(shù)路線17-18
• 1.4 本章小結(jié)18-19
• 第二章 基于ISO10015的單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)體系19-23
• 2.1 ISO10015的適用性19-20
• 2.2 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)體系研究思路20-22
• 2.3 本章小結(jié)22-23
• 第三章 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)需求分析23-47
• 3.1 國內(nèi)通用航空發(fā)展需求分析23-25
• 3.2 單個(gè)飛行員作業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)25-26
• 3.3 典型飛行事故事故樹分析26-28
• 3.4 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)需求問卷調(diào)查28-31
• 3.5 基于SHEL模型單個(gè)飛行員所需能力分析31-45
• 3.5.1 SHEL模型的適用性31-33
• 3.5.2 飛行前預(yù)先準(zhǔn)備階段飛行員所需能力33-35
• 3.5.3 飛行直接準(zhǔn)備階段飛行員所需能力35-40
• 3.5.4 飛行實(shí)施階段飛行員所需能力40-44
• 3.5.5 飛行后講評階段飛行員所需能力44-45
• 3.6 本章小結(jié)45-47
• 第四章 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)課程體系構(gòu)建47-60
• 4.1 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)課程體系構(gòu)建原則47
• 4.2 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)47-52
• 4.2.1 飛行前預(yù)先準(zhǔn)備階段課程48-49
• 4.2.2 飛行直接準(zhǔn)備階段課程49-50
• 4.2.3 飛行實(shí)施階段課程50-51
• 4.2.4 飛行后講評階段課程51
• 4.2.5 補(bǔ)充課程51-52
• 4.3 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)課程體系52-53
• 4.4 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)課程框架53-59
• 4.5 本章小結(jié)59-60
• 第五章 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)效果評估方案60-67
• 5.1 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)效果評估指標(biāo)60-65
• 5.1.1 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)效果評估指標(biāo)體系構(gòu)建原則60
• 5.1.2 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)效果評估指標(biāo)的選取60-62
• 5.1.3 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)效果評估指標(biāo)權(quán)重的確定62-65
• 5.2 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)效果評估方法65
• 5.3 持續(xù)改進(jìn)65-66
• 5.4 本章小結(jié)66-67
• 第六章 結(jié)論與展望67-69
• 6.1 結(jié)論67-68
• 6.2 展望68-69
• 參考文獻(xiàn)69-72
• 附錄A 單個(gè)飛行員資源管理培訓(xùn)需求分析調(diào)查問卷72-76
• 附錄B76-77
• 附錄C77-81
• 致謝81-82
• 作者簡介82

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本文編號：724991