目的了解民用航空空勤人員早復(fù)極發(fā)生的特點(diǎn),統(tǒng)計(jì)分析早復(fù)極發(fā)生的相關(guān)因素,初步探討具有發(fā)生心臟事件或惡性心律失常可能性的高風(fēng)險(xiǎn)早復(fù)極心電圖特征。方法對(duì)2018年度進(jìn)行健康體檢的10 140例空勤人員的十二導(dǎo)聯(lián)同步心電圖進(jìn)行回顧性分析。結(jié)果 （1）空勤人員早復(fù)極的發(fā)生率為8.73%（885/10 140）,男女比例約6∶1,早復(fù)極的發(fā)生率與心率呈負(fù)相關(guān),各年齡組早復(fù)極發(fā)生率呈勺型改變。安全員、飛行員早復(fù)極的發(fā)生率高出乘務(wù)員數(shù)倍（分別為17.67%、11.71%和2.75%）。（2）J點(diǎn)抬高≥0.1 mV者占絕大多數(shù)（95.59%）,J點(diǎn)抬高>0.2 mV者39例,占4.41%。J點(diǎn)抬高伴ST段改變者以上升型為主（224/228）,伴ST段水平型或下斜型改變者有4例。早復(fù)極形態(tài)以QRS終末頓挫波較為常見(jiàn),切跡型次之。多分布于心室下壁（59.66%,528/885）,側(cè)壁次之（37.40%,331/885）,同時(shí)分布于下壁和側(cè)壁者較為少見(jiàn)（2.94%,26/885）。結(jié)論空勤人員早復(fù)極心電圖較為常見(jiàn),男性多于女性。安全員早復(fù)極心電圖最為常見(jiàn),飛行員次之。早復(fù)極的發(fā)生與心率呈負(fù)相關(guān),在各年... 

【文章來(lái)源】：廣東醫(yī)學(xué). 2020,41(10)

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【參考文獻(xiàn)】：
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