發(fā)布時(shí)間：2017-10-30 09:02

  本文關(guān)鍵詞：艙室環(huán)境對(duì)乘員作業(yè)安全影響的模糊評(píng)價(jià)研究

  更多相關(guān)文章： 艙室環(huán)境 乘員 作業(yè)安全 主觀感受 模糊評(píng)價(jià) 層次分析法(AHP) 裝甲車 軍事工效 職業(yè)衛(wèi)生

【摘要】：目的建立艙室環(huán)境主要有害因素對(duì)乘員作業(yè)安全影響的綜合評(píng)價(jià)方法,為裝甲車輛設(shè)計(jì)、改造提供依據(jù)。方法應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法建立評(píng)價(jià)模型,影響等級(jí)為小、較小、大、很大四個(gè)等級(jí),影響因素為高溫、有害氣體、噪聲和振動(dòng),應(yīng)用層次分析法確定權(quán)重系數(shù),通過主觀感受調(diào)查問卷建立隸屬函數(shù),計(jì)算等級(jí)值進(jìn)行等級(jí)判斷。選擇某車型的30名乘員進(jìn)行了調(diào)查問卷,對(duì)該車型艙室環(huán)境對(duì)乘員作業(yè)安全影響程度進(jìn)行了綜合評(píng)估。結(jié)果該型車的綜合評(píng)價(jià)表明艙室環(huán)境對(duì)乘員作業(yè)安全影響等級(jí)為較小。結(jié)論基于主觀感受調(diào)查問卷建立模糊綜合評(píng)價(jià)方法,使設(shè)計(jì)部門能夠?qū)嚺摥h(huán)境對(duì)乘員作戰(zhàn)的影響有總體了解,以改善作業(yè)環(huán)境。
【作者單位】： 兵器工業(yè)衛(wèi)生研究所中國兵器工業(yè)集團(tuán)人-機(jī)-環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 艙室環(huán)境 乘員 作業(yè)安全 主觀感受 模糊評(píng)價(jià) 層次分析法(AHP) 裝甲車 軍事工效 職業(yè)衛(wèi)生
【基金】：總裝備部“十二五”預(yù)先研究支撐項(xiàng)目(62201020102)
【分類號(hào)】：R85
【正文快照】： 1引言裝甲車乘員作業(yè)特點(diǎn)之一是長時(shí)間處于一個(gè)機(jī)動(dòng)性艙室內(nèi)進(jìn)行連續(xù)作業(yè)。艙室內(nèi)存在有高溫、有害氣體、噪聲、振動(dòng)等多種有害因素,可引起乘員操作差錯(cuò)和失誤,導(dǎo)致安全事故發(fā)生,特別是在需要快速反應(yīng)的戰(zhàn)場上,這些差錯(cuò)和失誤會(huì)極大地威脅到自身安全。同時(shí)在上述有害因素中高

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 淺川信男 ,吳景林;線路內(nèi)的作業(yè)安全——以觸電、撞車、墜落為主的各種事故在不斷發(fā)生[J];哈鐵科技通訊;1992年02期

2 楊國其;;河道疏浚務(wù)必注意作業(yè)安全[J];農(nóng)村電工;2008年12期

3 王和龍;王勝楠;;石油作業(yè)安全影響因素權(quán)重分配神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型[J];硅谷;2013年23期

4 王麗紅;向紅英;朱穎;;如何提高企業(yè)作業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量[J];中國標(biāo)準(zhǔn)化;2009年03期

5 劉立雷;;臺(tái)山核電一期工程高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)安全管理探索[J];建筑安全;2010年01期

6 鄒閩;;線路作業(yè)安全措施生成系統(tǒng)的應(yīng)用[J];農(nóng)村電工;2009年08期

7 葉存明;農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)安全與環(huán)境關(guān)系[J];水輪泵;2001年01期

8 尹曉天;嚴(yán)把工作票關(guān)　確保作業(yè)安全──談熱機(jī)檢修工作票執(zhí)行中常見的問題[J];電力安全技術(shù);1999年01期

9 李坤宅;翟艷軍;;建立作業(yè)安全監(jiān)控體系 強(qiáng)化現(xiàn)場班組安全管理[J];建筑安全;2007年09期

10 邊秀英;;制冷與空調(diào)作業(yè)安全技術(shù)考核方法的創(chuàng)新[J];制冷技術(shù);2009年04期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 孫立;;制定電梯檢驗(yàn)作業(yè)安全規(guī)范，，保障檢驗(yàn)人員自身安全[A];2007中國鋼鐵年會(huì)論文集[C];2007年

2 張傳勝;馬浩;;高處作業(yè)安全隱患的防范[A];河南省土木建筑學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

3 周連柏;;關(guān)于重視科學(xué)管理防止船員過度疲勞,保障遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸作業(yè)安全的探討[A];全面建設(shè)小康社會(huì)：中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下）[C];2003年

4 蔡培堯;袁國良;沈浩陽;;工務(wù)現(xiàn)場作業(yè)安全“六控體系”的構(gòu)建與實(shí)施[A];第二屆鐵路運(yùn)輸安全管理及安全技術(shù)裝備研討會(huì)論文集[C];2011年

5 賈魯峰;;淺談臨時(shí)作業(yè)安全管理[A];2012年全國冶金安全環(huán)保暨能效優(yōu)化學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

6 易平紅;;強(qiáng)化危險(xiǎn)作業(yè)安全監(jiān)控[A];2007中國鋼鐵年會(huì)論文集[C];2007年

7 國金波;;冶金企業(yè)八大危險(xiǎn)作業(yè)安全管控[A];2013’中國金屬學(xué)會(huì)冶金安全與健康年會(huì)論文集[C];2013年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 通訊員 張蕊;四個(gè)到位強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全卡控[N];人民鐵道;2013年

2 記者 趙士振;勝利油田出臺(tái)陸上涉水作業(yè)安全新規(guī)[N];中國石化報(bào);2012年

3 記者 王龍飛;要求切實(shí)加強(qiáng)煤氣區(qū)域作業(yè)安全[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2012年

4 記者 黃云鷹;強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)措施 確保高溫作業(yè)安全[N];鹽阜大眾報(bào);2013年

5 記者 張依;鐵路部門強(qiáng)化勞動(dòng)安全管理嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)[N];人民鐵道;2013年

6 記者 羅生福;開展野外作業(yè)安全大排查大整治[N];中國國土資源報(bào);2012年

7 鄭相華;廣東石油落實(shí)安全規(guī)定夯實(shí)作業(yè)基礎(chǔ)[N];中國石化報(bào);2007年

8 記者 劉晶晶;處處用心保證作業(yè)安全[N];首都建設(shè)報(bào);2010年

9 詹廣云 王寶琴 吳長芝;“點(diǎn)子書記”的安全“金點(diǎn)子”[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2003年

10 司一;站在腐蝕鋼板上施工 工人墜入罐內(nèi)身亡[N];中華合作時(shí)報(bào);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 袁向利;天津港拖航作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

2 胡進(jìn);高危作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)影響因素分析的實(shí)證研究[D];華中科技大學(xué);2009年

本文編號(hào)：1116983