隧道內(nèi)視覺(jué)環(huán)境需求和智能照明系統(tǒng)研究
本文關(guān)鍵詞:隧道內(nèi)視覺(jué)環(huán)境需求和智能照明系統(tǒng)研究
更多相關(guān)文章: 暗適應(yīng) 人因工程 模擬平臺(tái) 瞳孔面積 適應(yīng)時(shí)間
【摘要】:隨著隧道總里程比重不斷增加,事故的發(fā)生率也隨之增加。因隧道結(jié)構(gòu)的特殊性,人眼在洞口處產(chǎn)生特有視覺(jué)效應(yīng)即“黑洞”和“眩光”效應(yīng),隧道內(nèi)外亮度的急劇變化,人眼在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法適應(yīng)易發(fā)生交通事故。針對(duì)隧道照明問(wèn)題國(guó)內(nèi)外相繼制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。但從人體生理角度研究隧道照明安全問(wèn)題目前還沒(méi)有明確方法。從人體生理角度考慮何種方式更適合隧道照明安全一直以來(lái)得到廣泛關(guān)注。對(duì)隧道建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。從人體生理角度研究隧道照明安全問(wèn)題其關(guān)鍵是人眼適應(yīng)能力。本課題研究建立一個(gè)隧道暗適應(yīng)模擬平臺(tái),克服借助實(shí)際隧道研究的局限性。模擬隧道環(huán)境光從強(qiáng)光至弱光過(guò)程中人眼的適應(yīng)性過(guò)程。本實(shí)驗(yàn)裝置采用LED集成光源產(chǎn)生高亮度及低亮度的環(huán)境光、采用CMOS圖像傳感器集成模塊采集瞳孔變化圖像。通過(guò)隧道暗適應(yīng)模擬平臺(tái)測(cè)量8名測(cè)試人員不同照度下瞳孔面積大小以及瞳孔從高亮度穩(wěn)定狀態(tài)下變?yōu)榈土炼拳h(huán)境下適應(yīng)時(shí)間。根據(jù)測(cè)量得出瞳孔面積與照度呈冪函數(shù)關(guān)系且瞳孔適應(yīng)時(shí)間在12s-15s范圍內(nèi)。根據(jù)上述規(guī)律,瞳孔適應(yīng)時(shí)間在12s-15s范圍內(nèi)根據(jù)隧道行車(chē)速度(40km/h)得出最小安全距離約為133m。即確保隧道行車(chē)安全情況下基于瞳孔適應(yīng)時(shí)間隧道照明長(zhǎng)度至少設(shè)置為133m,為隧道照明安全距離提供基于人體視覺(jué)生理因素的基本要求。結(jié)合人眼適應(yīng)時(shí)間、行車(chē)速度、隧道照明距離及環(huán)境照度差確定隧道內(nèi)安全照明距離為隧道照明環(huán)境的改善提供安全節(jié)能的光環(huán)境控制方案。
【關(guān)鍵詞】:暗適應(yīng) 人因工程 模擬平臺(tái) 瞳孔面積 適應(yīng)時(shí)間
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TU113.666;R77
【目錄】:
- 致謝5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-8
- 序言8-11
- 1 緒論11-22
- 1.1 引言11-12
- 1.2 視覺(jué)生理12-15
- 1.2.1 視覺(jué)感光細(xì)胞12-13
- 1.2.2 視覺(jué)暗適應(yīng)原理及過(guò)程13-14
- 1.2.3 視覺(jué)適應(yīng)機(jī)制14-15
- 1.3 國(guó)內(nèi)外隧道照明規(guī)范與現(xiàn)狀15-21
- 1.3.1 國(guó)內(nèi)外隧道照明規(guī)范15-19
- 1.3.2 隧道照明研究現(xiàn)狀19-21
- 1.4 課題研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)21
- 1.5 后續(xù)章節(jié)內(nèi)容21-22
- 2 視覺(jué)對(duì)隧道照度變化適應(yīng)測(cè)試方法22-27
- 2.1 國(guó)內(nèi)外研究方法22-23
- 2.2 隧道照明研究方法不足23-24
- 2.3 視覺(jué)暗適應(yīng)測(cè)試方法24-26
- 2.3.1 暗適應(yīng)影響因素研究24-25
- 2.3.2 暗適應(yīng)測(cè)試整體方案25-26
- 2.4 本章小結(jié)26-27
- 3 隧道暗適應(yīng)模擬平臺(tái)設(shè)計(jì)27-41
- 3.1 隧道暗適應(yīng)模擬平臺(tái)設(shè)計(jì)27-30
- 3.2 光源選取及照度值確定30-36
- 3.2.1 實(shí)際隧道照度測(cè)量30-31
- 3.2.2 模擬平臺(tái)照度值設(shè)計(jì)31-32
- 3.2.3 光源選擇32-36
- 3.3 瞳孔采集系統(tǒng)36-40
- 3.3.1 圖像傳感器選取36-37
- 3.3.2 光學(xué)鏡頭選擇37-40
- 3.4 隧道暗適應(yīng)模擬平臺(tái)實(shí)物圖40
- 3.5 本章小結(jié)40-41
- 4 隧道照度適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)方法41-48
- 4.1 暗適應(yīng)測(cè)試的整體布局及步驟41-42
- 4.1.1 隧道暗適應(yīng)測(cè)試的整體布局41
- 4.1.2 模擬平臺(tái)操作步驟41-42
- 4.2 采集圖像處理42-43
- 4.3 照度與瞳孔面積數(shù)據(jù)關(guān)系43-45
- 4.4 瞳孔暗適應(yīng)數(shù)據(jù)分析45-47
- 4.5 本章小結(jié)47-48
- 5 基于瞳孔變化規(guī)律的照明系統(tǒng)研究48-53
- 5.1 隧道照明設(shè)計(jì)指標(biāo)48-50
- 5.2 隧道智能照明系統(tǒng)研究50-52
- 5.3 本章小結(jié)52-53
- 6 結(jié)論與展望53-55
- 6.1 結(jié)論53-54
- 6.2 工作展望54-55
- 參考文獻(xiàn)55-58
- 附錄A58-60
- 附錄B60-61
- 附錄C61-62
- 附錄D62-63
- 附錄E63-64
- 附錄F64-65
- 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果65-67
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集67
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