本文關(guān)鍵詞：下樓式越障擔架車設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 下樓式 承載擔架 雙向折疊 快速組合 越障 擔架車

【摘要】：隨著日益加快的中國城市化進程和老年人口數(shù)量的增加,越來越多的老年人住上了高樓,但許多高樓卻沒有電梯,有些高樓樓道臺階較陡,行走空間狹小,障礙物多,例如門檻等,這就造成了一旦老年人生病需要送院搶救時,醫(yī)護人員就要花費不少的時間和體力去搬運高樓內(nèi)的病人,從而耽誤了救治時間使得病情進一步惡化。同樣,在大海航行的輪船上,將甲板上的受傷人員快速轉(zhuǎn)運到船艙內(nèi)的醫(yī)務(wù)室時,也會遇到相似的問題,輪船的水密門狹窄、門檻多、樓梯過陡,這都給救援人員轉(zhuǎn)移傷員時帶來了很大的困難,甚至有時還會危及救援人員的安全。為了使操作人員能夠在復雜環(huán)境中省力、省時、安全、成功地轉(zhuǎn)運傷員,并及時救治,設(shè)計和制造一種特殊的擔架車是非常必要的。 本課題主要是對下樓式越障擔架車進行整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計,并在設(shè)計過程中對設(shè)計方案進行篩選和試驗論證,設(shè)計的過程是基于對普通擔架及擔架車進行的創(chuàng)新和改造：即采用推車形式,把擔架車分為上中下三層結(jié)構(gòu),上層為傷員承載面,中間為急救與生命支持單元,下層為移動支撐單元。上中下層采用模塊化靈便組合,使之不但可作為普通擔架使用,更可與下層移動支撐單元組合為擔架車,從而使整套擔架車作為專業(yè)的轉(zhuǎn)運工具既具有擔架的靈活和輕便性,又具有擔架車的省力、承載能力高的性能,從而更好的適應(yīng)各種復雜環(huán)境。 下樓式越障擔架車不但能應(yīng)用于各種復雜的環(huán)境,降低救護人員的勞動強度,而且隨車攜帶的各種急救醫(yī)療器材,保證需要救助的病人在轉(zhuǎn)運途中得到最有效、最基本的救助,使擔架車的功效得到了的最有效的發(fā)揮。該課題在設(shè)計過程中的創(chuàng)新是采用了雙向折臂式履帶輪架結(jié)構(gòu)、上下層可分離結(jié)構(gòu)以及靈活組合急救設(shè)備。它不但能夠在空間狹窄通道內(nèi)安全省力的跨越障礙物,而且還可輕松地實現(xiàn)了安全搬運病人下樓梯的目的；從而大大降低醫(yī)務(wù)人員的勞動強度,同時也提高了轉(zhuǎn)運傷員的效率和救治的成功率。
【關(guān)鍵詞】：下樓式 承載擔架 雙向折疊 快速組合 越障 擔架車
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH789
【目錄】：

• 目錄4-7
• CONTENTS7-10
• 摘要10-11
• ABSTRACT11-13
• 符號說明13-14
• 第1章 緒論14-24
• 1.1 課題研究的背景及現(xiàn)狀14-16
• 1.1.1 課題研究的背景14-15
• 1.1.2 問題的提出15-16
• 1.1.3 課題研究的意義16
• 1.2 國內(nèi)外擔架車的研究現(xiàn)狀16-23
• 1.2.1 擔架及擔架車的分類16-21
• 1.2.2 國外擔架車的研究現(xiàn)狀21-22
• 1.2.3 國內(nèi)擔架車的研究現(xiàn)狀22-23
• 1.3 本文的主要研究內(nèi)容23-24
• 第2章 下樓式越障擔架車設(shè)計理論24-35
• 2.1 設(shè)計依據(jù)與方法24
• 2.2 理論設(shè)計涉及主要計算公式24-32
• 2.2.1 螺栓連接設(shè)計24
• 2.2.2 銷軸設(shè)計計算24-28
• 2.2.3 鍵設(shè)計計算28-30
• 2.2.4 重心計算30-31
• 2.2.5 滑動軸承選擇31-32
• 2.3 參數(shù)化三維設(shè)計32-33
• 2.3.1 SolidWorks介紹32-33
• 2.3.2 有限元分析——simulation33
• 2.4 人機學設(shè)計33-34
• 2.5 樣機試驗34-35
• 第3章 下樓式越障擔架車方案設(shè)計35-61
• 3.1 總體要求35-36
• 3.2 設(shè)計原則36-37
• 3.2.1 擔架車參數(shù)36
• 3.2.2 必備的急救設(shè)備36-37
• 3.3 方案137-47
• 3.3.1 總體形式37-38
• 3.3.2 設(shè)計原理38
• 3.3.3 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)——傷員承載面38-39
• 3.3.4 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)——移動支持單元39-41
• 3.3.5 整體的展開操作41-42
• 3.3.6 傷員承載面的展開42-43
• 3.3.7 移動支持單元的展開43-45
• 3.3.8 越障45-46
• 3.3.9 下樓梯46-47
• 3.4 方案247-58
• 3.4.1 總體形式47-48
• 3.4.2 設(shè)計原理48-49
• 3.4.3 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)—傷員承載面49-51
• 3.4.4 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)—生命支持單元51-52
• 3.4.5 關(guān)鍵結(jié)構(gòu)—移動支撐單元52-54
• 3.4.6 撤收和傾斜54
• 3.4.7 越障54-55
• 3.4.8 下樓梯55-57
• 3.4.9 直角通過57-58
• 3.4.10 承載擔架58
• 3.5 方案比較58-61
• 第4章 下樓式越障擔架車設(shè)計61-78
• 4.1 重心及側(cè)傾角度分析61-64
• 4.2 關(guān)鍵件設(shè)計的分析計算64-72
• 4.2.1 插銷受力分析64-65
• 4.2.2 調(diào)整架夾緊螺栓計算65-66
• 4.2.3 擔架把手部位的強度分析66-68
• 4.2.4 下架把手、連桿彈簧、離合器受力分析68-69
• 4.2.5 萬向輪受力分析69-70
• 4.2.6 平鍵的計算70-71
• 4.2.7 提手拉力的計算71-72
• 4.3 關(guān)鍵部件的有限元分析72-74
• 4.4 樣機試驗74-78
• 第5章 總結(jié)與展望78-80
• 5.1 設(shè)計總結(jié)78
• 5.1.1 設(shè)計特點78
• 5.1.2 設(shè)計不足78
• 5.2 展望78-80
• 5.2.1 下樓式越障擔架車的未來設(shè)計78-79
• 5.2.2 應(yīng)用前景79-80
• 參考文獻80-83
• 致謝83-84
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文和參加科研情況84-85
• 學位論文評閱及答辯情況表85

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陸濤;呂國平;石延軍;薛飛;;重癥患者轉(zhuǎn)運擔架車的研究與應(yīng)用[J];東南國防醫(yī)藥;2007年05期

2 陳喜軍;患者上下?lián)堋白詣踊暴ぉそ夥跑姷?醫(yī)院成功研制便攜分離式折疊擔架[J];第四軍醫(yī)大學學報;2000年11期

3 許致華;半自動救護擔架車的研制[J];第四軍醫(yī)大學學報;2003年09期

4 王志學;劉一鳴;賈連斌;王鳳蘭;;折疊式擔架車機構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計[J];機械設(shè)計;2010年08期

5 許致華;王立文;傅強;;一種新型救護擔架車運動過程的分析與研究[J];哈爾濱工業(yè)大學學報;2003年04期

6 王巖青,孫振華,徐衛(wèi)國,毛文華,李法勇,杜以利,英信江;背攜折疊輪式擔架[J];前衛(wèi)醫(yī)藥雜志;2000年02期

7 ;RESEARCH ON THE GENERALIZED MODULAR DESIGN METHOD WITH FLEXIBLE MODULES OF PRODUCT STRUCTURES[J];Chinese Journal of Mechanical Engineering;2004年04期

8 湯黎明;劉鐵兵;陳銳華;張利生;鄭生力;;新式野戰(zhàn)輕便擔架的研究與制作[J];中國醫(yī)療設(shè)備;2008年07期

9 邢文坤,彭佰波;便攜式多功能擔架[J];醫(yī)療衛(wèi)生裝備;2000年03期

10 吳太虎,王永烈,王運斗,羅金暉,劉洋,張國峰,張建國,肖海峰;擔架集成式綜合急救系統(tǒng)研制[J];醫(yī)療衛(wèi)生裝備;2001年06期

，

本文編號：910239