本文關(guān)鍵詞：基于JACK的駕駛姿勢(shì)的下肢關(guān)節(jié)受力及舒適度分析

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【摘要】：目的 研究駕駛姿勢(shì)下外力施加給人體下肢時(shí),關(guān)節(jié)角度及外力大小對(duì)關(guān)節(jié)力矩大小的影響特征;根據(jù)力矩計(jì)算單關(guān)節(jié)舒適度并驗(yàn)證。方法 采集人體測(cè)量參數(shù),在Jack中建立了10名志愿者對(duì)應(yīng)的個(gè)性化數(shù)字人模型。模擬人的駕駛姿勢(shì),計(jì)算下肢各關(guān)節(jié)處的力矩大小。結(jié)果 Jack計(jì)算出關(guān)節(jié)力矩與角度和外力的相關(guān)性明顯,變化趨勢(shì)與實(shí)測(cè)結(jié)果一致。舒適度評(píng)價(jià)方法反映出真實(shí)關(guān)節(jié)感受。結(jié)論 各關(guān)節(jié)力矩與踝關(guān)節(jié)角度呈負(fù)相關(guān),與外力呈正相關(guān);駕駛員的膝關(guān)節(jié)角度取108°到113°度為宜;對(duì)于髖關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)力矩,外力的影響最大;對(duì)于膝關(guān)節(jié)力矩,膝關(guān)節(jié)角度的影響最大;關(guān)節(jié)力矩受踝關(guān)節(jié)角度的影響最小,與之負(fù)相關(guān);基于力矩的舒適度概念定量地反映出關(guān)節(jié)舒適感,可以為駕駛環(huán)境設(shè)計(jì)提供參考。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)生物與醫(yī)學(xué)工程學(xué)院生物力學(xué)與力生物學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國航天員科研訓(xùn)練中心;中國北方車輛研究所;
【關(guān)鍵詞】： 數(shù)字人模型 下肢關(guān)節(jié)力矩 舒適度 駕駛姿勢(shì) Jack
【分類號(hào)】：R318.01
【正文快照】： 人體的肢體關(guān)節(jié)在不同工作姿勢(shì)下都是力和力矩的承受部位,研究特定姿勢(shì)下的各相關(guān)肢體關(guān)節(jié)受力狀況,對(duì)于合理規(guī)劃工作姿勢(shì),防止關(guān)節(jié)損傷,提高工作舒適性等方面具有重要意義。研究駕駛時(shí)下肢關(guān)節(jié)的受力情況,對(duì)于分析駕駛疲勞,設(shè)計(jì)舒適的駕駛姿勢(shì)和空間布局等均具有重要的指導(dǎo)意

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本文編號(hào)：596394