本文關鍵詞：基于JACK的駕駛姿勢的下肢關節(jié)受力及舒適度分析

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【摘要】：目的 研究駕駛姿勢下外力施加給人體下肢時,關節(jié)角度及外力大小對關節(jié)力矩大小的影響特征;根據(jù)力矩計算單關節(jié)舒適度并驗證。方法 采集人體測量參數(shù),在Jack中建立了10名志愿者對應的個性化數(shù)字人模型。模擬人的駕駛姿勢,計算下肢各關節(jié)處的力矩大小。結果 Jack計算出關節(jié)力矩與角度和外力的相關性明顯,變化趨勢與實測結果一致。舒適度評價方法反映出真實關節(jié)感受。結論 各關節(jié)力矩與踝關節(jié)角度呈負相關,與外力呈正相關;駕駛員的膝關節(jié)角度取108°到113°度為宜;對于髖關節(jié)和踝關節(jié)力矩,外力的影響最大;對于膝關節(jié)力矩,膝關節(jié)角度的影響最大;關節(jié)力矩受踝關節(jié)角度的影響最小,與之負相關;基于力矩的舒適度概念定量地反映出關節(jié)舒適感,可以為駕駛環(huán)境設計提供參考。
【作者單位】： 北京航空航天大學生物與醫(yī)學工程學院生物力學與力生物學教育部重點實驗室;中國航天員科研訓練中心;中國北方車輛研究所;
【關鍵詞】： 數(shù)字人模型 下肢關節(jié)力矩 舒適度 駕駛姿勢 Jack
【分類號】：R318.01
【正文快照】： 人體的肢體關節(jié)在不同工作姿勢下都是力和力矩的承受部位,研究特定姿勢下的各相關肢體關節(jié)受力狀況,對于合理規(guī)劃工作姿勢,防止關節(jié)損傷,提高工作舒適性等方面具有重要意義。研究駕駛時下肢關節(jié)的受力情況,對于分析駕駛疲勞,設計舒適的駕駛姿勢和空間布局等均具有重要的指導意

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本文編號：596394