在野外和狹小空間等特殊環(huán)境下救援時,由于通行條件等限制,使用普通擔架救援易造成傷員二次傷害、延緩救援時間和增加救護人員工作強度等問題。特種擔架是根據(jù)特定使用環(huán)境或病情設計研制的,文章介紹了國內(nèi)外特種擔架的發(fā)展情況和幾種典型產(chǎn)品。提出了特種擔架將從輕量化升級、人機工程優(yōu)化、組合化設計、智能診斷和半自動控制等方式實現(xiàn)功能性能的提升;以及最終將由一種全新的無人救援設備來替代特種擔架的發(fā)展設想,實現(xiàn)特種擔架從量變到質(zhì)變的飛躍。 

【文章來源】：科技傳播. 2020,12(22)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

羅賓遜擔架示意圖

一種較特殊的籃形擔架，由剛性框架構(gòu)成籃形框架，并且擔架底部中央插有木板條，以放置傷員，斯托克斯擔架可承受1 000kg以上的靜態(tài)壓力，適用于海上艦船之間高架索傳運傷病員及甲板上吊運傷病員等情況，如圖2所示。2.3 SKED擔架

SKED擔架又稱卷筒式擔架，一般采用聚乙烯制成，可成卷筒形狀收納，使用時攤開成擔架形狀，具有體積緊湊和質(zhì)量輕等特點，適用于狹窄地形的營救使用，如圖3所示。3 國內(nèi)特種擔架的現(xiàn)狀

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3514877